以往每年年初，各大廠家爭先發(fā)布自己的營業(yè)銷量，今年不同，似乎以往的慣例沒有了，多數(shù)廠家很低調(diào)，沒發(fā)發(fā)布自己的年銷量，其實原因很簡單，大家過的都不太如意。別克作為美系車的代表，在中國地區(qū)一直有著很強(qiáng)勢的存在，但這兩年看來，下滑依然很嚴(yán)重，以別克SUV昂科威來說，在當(dāng)年的“鼎盛期”銷量一直穩(wěn)居前三。在2016年10月的銷量高達(dá)3萬2千多輛，而如今時過境遷，對于國人消費(fèi)習(xí)慣而言，大多數(shù)車商碰到銷量遇冷的情況，一般都會使出降價優(yōu)惠的方法，當(dāng)前降價4.5萬能買了嗎？外觀方面：中網(wǎng)部分家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵讓它看上去比較大氣，大燈部分的升級尤為明顯，現(xiàn)款車型除了最低配的兩款車型之外，其余車型均為LED大燈，硬朗的腰線從前門板上一直延伸到了尾部與大燈相連接，門板下方的線條也凹凸有致的呈現(xiàn)出了非常大氣的氣質(zhì)。輪轂部分1.5T采用的均為17英寸的輪胎，而2.0T車型則均為19英寸的，配置方面區(qū)分的比較明顯。這樣的配置在同級別看來算是不錯。內(nèi)飾方面：這種環(huán)抱式的駕駛座艙給人的感覺很不錯，營造出來的豪華感也是非常的足，做工用料都屬上成，中控臺上的彩色大屏看起來也是比較給力的，下方的多功能按鍵讓它使用起來很順手，不過總體看起來稍稍有些凌亂?？臻g方面：整車軸距達(dá)到2750mm，使得空間得到保證，這方面應(yīng)該算是優(yōu)點(diǎn)，并且座椅也非常舒適，坐墊的柔軟程度很高，讓它成為了同級別中很有競爭力的地方。后排的座椅更加的舒適，而且它的中間地板的隆起也是比較低的，幾乎是純平的狀態(tài)，這點(diǎn)值得肯定。動力方面：2.0T+9AT動力帶1.8噸多殼子，那是隨叫隨到，日常開起步輕盈，只要輕輕地踩油門車就走的很順暢，超車急加速時得心應(yīng)手，高速巡航動力儲備非常充足，日常上下班或者家用非常充裕。白希文總結(jié)：總體來說，昂科威的“底子”還是不錯，尤其是在這一級別中在車內(nèi)美系豪華的營造上還是比較有優(yōu)勢的。當(dāng)前優(yōu)惠價格4.5萬性價比還可以，其實之所以銷量大不如前除了大環(huán)境不好以外，跟自己產(chǎn)品的問題也有關(guān)系，像斷軸、抖動等問題。若是解決了這樣的問題加之當(dāng)前的價格還是值得購買的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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