如果你去過(guò)捷克或者一些東歐國(guó)家就會(huì)發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)的市場(chǎng)保有量是多么的讓人驚訝，那里的人們可能從奧匈帝國(guó)時(shí)代就對(duì)這個(gè)品牌青睞有加。有時(shí)候感情因素和對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)持是類(lèi)似的企業(yè)不能忽視的生存之道。但在中國(guó)，并不是。比如，斯柯達(dá)柯珞克，賣(mài)的并不好。上海車(chē)展前夕，吉利在新加坡正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)品牌——幾何汽車(chē)，并推出了該品牌的第一款車(chē)型：幾何A。“幾何”這個(gè)名字取自數(shù)學(xué)幾何學(xué)，代表的是吉利用科技創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境和安全的出行，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧關(guān)系的愿景。到2025年，幾何將在多個(gè)領(lǐng)域推出10款純電動(dòng)車(chē)型，包括轎車(chē)、SUV、跨界車(chē)和MPV。幾何A作為幾何的全球戰(zhàn)略純電動(dòng)車(chē)型和首款車(chē)型，想要以它處于領(lǐng)先地位的安全性、誘人的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)和高容量電池，重新定義純電動(dòng)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在推出當(dāng)天，官方就公開(kāi)宣稱(chēng)以特斯拉Model 3為對(duì)手。車(chē)的內(nèi)部也以極簡(jiǎn)主義為主，但簡(jiǎn)約并不意味著簡(jiǎn)單，白灰的配色看起來(lái)充滿(mǎn)質(zhì)感，傳統(tǒng)儀表盤(pán)被8英寸的液晶屏取代。激光雕刻面板、幾何圖案設(shè)計(jì)、觸摸按鈕等都讓車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)了優(yōu)雅又高科技的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)使用的還都是環(huán)保材料，體現(xiàn)了吉利對(duì)幾何A的基本設(shè)計(jì)理念。幾何A有高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和高能超長(zhǎng)續(xù)航兩種版本，都使用CATL三元鋰電池，容量分別為51.9kWh和61.9kWh，續(xù)航里程分別為410公里和500公里。它每百公里平均消耗13.5 kW·h，根據(jù)北京的電價(jià)，1公里僅需7分錢(qián)，每天30公里的通勤費(fèi)差不多才2塊錢(qián)。為了確保永磁同步電機(jī)的高效運(yùn)行，幾何A采用了吉利的智能電源技術(shù)，包括智能高效電子控制系統(tǒng)、HEDS高效電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輕量化高能智控電池系統(tǒng)和ITCS電池智能溫控系統(tǒng)。它對(duì)電池系統(tǒng)和電機(jī)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，確保能量平穩(wěn)輸出，智能溫控系統(tǒng)確保了在任何天氣下均可實(shí)現(xiàn)高效的電池運(yùn)用。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。