一艘由中國船廠建造的俄羅斯自有鋪管船“Academic Cherskiy”號近日抵達(dá)波羅的海，將完成俄羅斯-德國主要天然氣管鋪設(shè)工程——“北溪2號（Nord Stream 2）項(xiàng)目剩余的管道鋪設(shè)工程。

船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，“Academic Cherskiy”號在今年2月離開了納霍德卡港口，之后多次改變航向，目前這艘船正在繞行丹麥，在5月3日?？考永飳幐窭铡?/p>

據(jù)悉，“Academic Cherskiy”號將用于完成“北溪2號”剩余160公里海底管道的鋪設(shè)。預(yù)計(jì)“北溪2號”管道將在2020年年底至2021年第一季度完成建設(shè)。

“北溪-2”項(xiàng)目旨在鋪設(shè)一條由俄羅斯經(jīng)波羅的海海底到德國的天然氣管道，可繞過烏克蘭把俄天然氣輸送至德國，并通過德國干線管道輸送到其他歐洲國家。美國一直阻撓這一項(xiàng)目，認(rèn)為“北溪-2”項(xiàng)目將使歐洲各國加深對俄羅斯能源的依賴，同時(shí)會(huì)損害烏克蘭的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略安全。

“北溪2號”項(xiàng)目原本計(jì)劃在去年年底完成管道鋪設(shè)，然而，去年12月，美國總統(tǒng)特朗普簽署了一項(xiàng)國防法案，對“北溪2號”項(xiàng)目進(jìn)行制裁，制裁適用于參與“北溪2號”天然氣管道項(xiàng)目的企業(yè)和鋪管船。

受制裁影響，全球最大的海洋油氣田開發(fā)平臺(tái)安裝及管路鋪設(shè)承包商Allseas宣布退出“北溪2號”項(xiàng)目，Allseas所擁有的全球最大船舶“Pioneering Spirit”號也將中止管道鋪設(shè)工程。

在Allseas及“Pioneering Spirit”號退出之后，俄羅斯決定使用自有鋪管船完成剩余的管道鋪設(shè)工作。俄羅斯能源部代表人士公開表示，即使面對美國諸多阻撓，北溪2號項(xiàng)目的天然氣管道也會(huì)順利建設(shè)完成。俄方強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在俄羅斯已經(jīng)計(jì)劃用一艘“鋪管船”來完成剩下的天然氣管道建設(shè)，目前北溪2號還有160公里完工，原本打算半個(gè)月就可以投入使用，但現(xiàn)在隨著主要承建商的跑路，很有可能會(huì)延后完工時(shí)間。

圖：普京在接受采訪時(shí)表示，俄羅斯擁有一艘鋪管船，可以幫助完成天然氣管道項(xiàng)目“北溪2號”。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（Gazprom）在2016年收購了“Academic Cherskiy”號，將其用作“備選”，一旦歐洲企業(yè)停工退出，這艘船將成為俄羅斯最后的“救命稻草”。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，“Academic Cherskiy”號全長150米，寬36.8米，吃水6.8米，總噸位為25336噸，甲板面積1800平方米，IMO編號8770261，該船配備了DP3動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，擁有1臺(tái)1800噸Huisman起重機(jī)、最大作業(yè)水深3000米，以及2臺(tái)40噸TTS起重機(jī)。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，“Academic Cherskiy”號原名“Jascon 18”號，由Sea Trucks Group Limited（STG）在2011年下單訂造，其船體由中國韓通船舶重工建造，舾裝工作則由新加坡Kwong-Soon船進(jìn)行，最終在2015年10月交付。

2016年5月，Gazprom證實(shí)收購“Jascon 18”號，將其更名為“Akademik Cherskiy”號，并移交給俄羅斯管道建設(shè)公司MRTS，雙方長期以來一直是海底天然氣管道建設(shè)的合作伙伴。2015年，Gazprom向MRTS提供了10億美元的貸款，俄羅斯媒體稱，這筆資金被用于購買“AkademikCherskiy”號。

據(jù)了解，“北溪2號”天然氣管道總長約2400公里，跨越波羅的海直接連接德國與俄羅斯兩國本土，繞開烏克蘭，將俄羅斯天然氣輸送到德國，繼而送往其他歐洲國家。該項(xiàng)目耗資近100億歐元，是俄羅斯和Gazprom近年以來繼中俄天然氣管道之后最重要的管道計(jì)劃。

“北溪2號”由Gazprom以及包括殼牌在內(nèi)的五家歐盟能源巨頭共同投資，每年至少能夠?qū)?50億立方米的俄羅斯天然氣輸送到歐盟，至少持續(xù)50年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。