隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延，海外個(gè)人物資特別是醫(yī)療防疫物資寄送的需求激增。面對(duì)多家航空公司大范圍減航的緊張局面，為保證國(guó)際郵件正常發(fā)運(yùn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)郵政攜手開辟了國(guó)際郵件海運(yùn)服務(wù)。

4月23日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司和中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司在上海以以色列海運(yùn)郵件測(cè)試裝箱為契機(jī)，舉行合作啟動(dòng)儀式，旨在推介中國(guó)郵政在疫情期間通過海運(yùn)模式開辟“海運(yùn)新絲路”，保障電商出口運(yùn)輸渠道暢通的新舉措。

近期，新冠肺炎疫情在海外蔓延，各國(guó)對(duì)防疫物資、日常用品等物資需求量劇增，但國(guó)際航線班次大幅縮減或停航，客機(jī)腹艙貨運(yùn)量大幅下降，大量國(guó)際郵件面臨發(fā)運(yùn)難問題，海運(yùn)模式成為當(dāng)前緩解航空運(yùn)能短缺的有效途徑之一。

在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署和積極協(xié)調(diào)下，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司積極合作，利用國(guó)際海運(yùn)航線開展郵件運(yùn)輸工作。雙方在總部層面已建立工作機(jī)制，通過郵政渠道及中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)海外公司共同協(xié)調(diào)境外接收海運(yùn)郵件，目前已成功與日本、新西蘭、以色列等國(guó)郵政達(dá)成一致，陸續(xù)開展海運(yùn)運(yùn)輸測(cè)試。在各省公司層面，上海、天津、廣東三?。ㄊ校┼]政分公司已與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)地方公司建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，其中上海郵政以賽誠(chéng)公司為抓手，快速開展業(yè)務(wù)合作，已試運(yùn)行上?！挛魈m、上?！毡?、上?！陨腥龡l國(guó)際郵件海運(yùn)線路，共發(fā)24個(gè)集裝箱、約150噸郵件。3月份以來，上海郵政已經(jīng)通過海運(yùn)陸續(xù)向多個(gè)國(guó)家運(yùn)輸了300多個(gè)集裝箱、1800余噸的跨境電商包裹。

4月10日 搭載著中國(guó)郵政國(guó)際郵件的中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船從上海出發(fā)分別駛向日本和新西蘭，首開國(guó)際郵運(yùn)新模式。

4月19日 整整3個(gè)40?嶄呦溆始?從上海出發(fā)駛往中東地區(qū)，進(jìn)一步提升了國(guó)際郵件海運(yùn)的規(guī)模，有力保障了國(guó)際郵路和防疫物資運(yùn)輸渠道的暢通。

國(guó)際郵件運(yùn)輸對(duì)于時(shí)間和安全性都有較高的要求，特別是個(gè)人物資寄送地點(diǎn)的相對(duì)分散、物資種類的多樣更是對(duì)運(yùn)輸服務(wù)提出了個(gè)性化的需求，這些都考驗(yàn)著海運(yùn)服務(wù)的組織協(xié)調(diào)能力。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)為此組建了“物流專班”專項(xiàng)工作組，全面統(tǒng)籌中國(guó)郵政國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)的開展。

4月3日 ，在收到中國(guó)郵政發(fā)來的由上海到日本橫濱、新西蘭奧克蘭訂艙需求的當(dāng)天上午，專項(xiàng)工作組就精心制定了相應(yīng)的運(yùn)輸方案，并安排操作團(tuán)隊(duì)迅速為中國(guó)郵政開啟了綠色操作通道，第一時(shí)間進(jìn)行了快速服務(wù)響應(yīng)，訂艙、預(yù)配、提箱均得以順利進(jìn)行。

雖然時(shí)值清明假期，但中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)制定的專屬操作方案，實(shí)時(shí)對(duì)接中國(guó)郵政的提空箱，裝箱，重箱進(jìn)港，海關(guān)放行等信息動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決了操作過程中的一系列問題，使得服務(wù)絲毫不受假期影響。

目前，上海到日本的首批郵包已于4月15日成功運(yùn)抵目的港橫濱。而根據(jù)船期，上海到新西蘭的首批郵包將于5月2日到達(dá)奧克蘭，上海到中東地區(qū)的首批郵包將于5月24日抵達(dá)海法。

在上?？?/strong>岸的成功試運(yùn)行為進(jìn)一步做強(qiáng)國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)奠定基石，隨后更多由上海發(fā)往新西蘭、中東地區(qū)的郵包已陸續(xù)完成訂艙，發(fā)往巴西的郵包也將計(jì)劃在4月底起運(yùn)。這也為廣州、天津等其他口岸的國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)開拓提供了成功的樣板。

隨著由中國(guó)到日韓、中東、歐美、非洲和南美等各地海運(yùn)郵路的陸續(xù)開通，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)進(jìn)一步構(gòu)建起了更加多元高效的海外防疫物資運(yùn)輸綠色通道。

國(guó)際郵件海運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)，體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)堅(jiān)持以客戶為中心，依托全球化航線、端到端運(yùn)輸、信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極創(chuàng)新服務(wù)模式，為客戶提供高質(zhì)量的全程端到端運(yùn)輸服務(wù)的能力。更彰顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國(guó)郵政兩家央企充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，積極履行社會(huì)責(zé)任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔(dān)當(dāng)。

下一步，中國(guó)郵政將與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)繼續(xù)研究開通南美、非洲和中東等地的海運(yùn)路線，加快構(gòu)建自主可控國(guó)際物流運(yùn)輸體系的步伐，彰顯兩家央企充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，積極履行社會(huì)責(zé)任，攜手為全球疫情防控提供更大支持的使命擔(dān)當(dāng)。