4月15日,淄博市交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心已確認(rèn)對外公開招標(biāo),經(jīng)十路將東延至淄博段,將由現(xiàn)有的雙向四車道拓寬為雙向六車道。交通專家認(rèn)為,省城交通“大動脈”向淄博延伸,有助于淄博融入省會經(jīng)濟(jì)圈、鏈接更多優(yōu)質(zhì)資源要素,助力淄博、濟(jì)南兩地發(fā)展。
今天,淄博市交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心的工作人員介紹,4月13日,他們已委托招標(biāo)代理公司通過淄博市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了經(jīng)十路東延工程淄博段等項(xiàng)目建議書及工程可行性研究報(bào)告編制采購需求公示和招標(biāo)公告。記者注意到,該則公示的內(nèi)容顯示:經(jīng)十路將東延,并通達(dá)淄博,該項(xiàng)目西接國道309周村章丘界,再沿國道309青蘭線、省道509青周線向東延伸至淄川區(qū)鄒家村東段終止。該項(xiàng)目路段全長約37公里,擬將原路由雙向四車道拓寬改建為雙向六車道,估算投資15.41億元。
根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)基本程序和立項(xiàng)審批要求來看,該項(xiàng)目共分為二個(gè)標(biāo)包,標(biāo)包A為經(jīng)十路東延工程淄博段項(xiàng)目建議書編制及工程可行性研究報(bào)告。標(biāo)包B為大外環(huán)二期省道231張臺線、省道510泉王線改建工程的項(xiàng)目建議書及工程可行性研究報(bào)告編制。其中,省道231張臺線寨里至礬場段改建工程,起于省道231張臺線與省道509青周線交叉口,向南延伸,下穿濟(jì)淄濰高速后,終點(diǎn)與現(xiàn)省道231張臺線相接,全長17.5公里,全線擬采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)。
省道510泉王線淄川至周村段改建工程,起點(diǎn)與規(guī)劃省道231張臺線相接,向西延伸,上跨孝婦河、張博鐵路,繼續(xù)向西下穿濱萊高速及濟(jì)淄濰高速、上跨省道509青周線、下穿嶺子煤礦專用線,終點(diǎn)止于欒古村北與國道309青蘭線相接,全長28.3公里。全線擬采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)。
對于經(jīng)十路要東延到淄博的消息,周村區(qū)王村鎮(zhèn)一家企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說,他比較關(guān)心的問題是:經(jīng)十路東延至淄博,如果將來路修好了、通車了,會不會限制大型貨車通行。如果真這樣的話,恐怕會對沿途的企業(yè)帶來不小的影響。
“一體化首先是交通的一體化?!逼鋵?shí)早在2013年9月,時(shí)任淄博市市長徐景顏就表示,淄博正爭取在交通上與濟(jì)南進(jìn)一步對接。當(dāng)時(shí)濟(jì)南至淄博的城際鐵路作為濟(jì)南至青島城際鐵路的一部分已投入使用,濟(jì)南至淄博最快只需40分鐘?!拔覀冋e極爭取經(jīng)十路按照濟(jì)南的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到達(dá)淄川,這樣沿途發(fā)展就能帶動起來。另外,濟(jì)南把城市交通修到遙墻國際機(jī)場,再從機(jī)場連到淄博,濟(jì)南機(jī)場與淄博的陸路交通和空中交通一體化就能很好地解決,這也是我們目前做工作的一個(gè)方向。”
2019年12月,山東省委經(jīng)濟(jì)工作會議上提出積極推進(jìn)省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展,培育發(fā)展?jié)?、青島都市圈,打造具有全球影響力的山東半島城市群。其中,省會經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)南都市圈的規(guī)劃中均包括淄博。
今年4月3日,周村區(qū)委書記沙向東接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,周村區(qū)搶抓淄博市委市政府“率先實(shí)現(xiàn)張周同城、打造一體化發(fā)展先行示范區(qū)”的重大歷史機(jī)遇,站在“張周一體、濟(jì)淄一體、全域融合”的高度,重新審視和謀劃周村未來發(fā)展,主動對接融合淄博中心城區(qū)、淄博經(jīng)開區(qū)、文昌湖區(qū)建設(shè)發(fā)展,爭當(dāng)張周一體、同城發(fā)展、淄博現(xiàn)代組群式大城市建設(shè)的“急先鋒”和“排頭兵”;充分發(fā)揮淄博“西大門”優(yōu)勢,以王村鎮(zhèn)全國無機(jī)非金屬新材料產(chǎn)業(yè)示范園為載體支撐,加快與省會經(jīng)濟(jì)圈、齊魯科創(chuàng)走廊無縫對接,著力打造“濟(jì)淄”一體化發(fā)展的“橋頭堡”。
對此,山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院交通工程系副主任趙金寶指出,經(jīng)十路是濟(jì)南市東西向的主干道,自西向東分別經(jīng)過長清區(qū)、槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)、章丘區(qū),其中章丘區(qū)沿途的高校較多,這條路再向東與國道309淄博段相接互通,交通意義重大??梢钥隙ǖ氖?,經(jīng)十路東延工程淄博段項(xiàng)目的規(guī)劃實(shí)施,能夠加快推進(jìn)濟(jì)南都市圈一體化尤其是“濟(jì)淄”一體化的建設(shè)發(fā)展;能夠促進(jìn)淄博全方位對接濟(jì)南,融入省會經(jīng)濟(jì)圈,特別是促進(jìn)淄博全面對接濟(jì)南金融中心、科創(chuàng)中心建設(shè),鏈接更多優(yōu)質(zhì)資源要素,從而助力濟(jì)南淄博兩地更好更快發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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