中新社武漢3月30日電，武漢首條地鐵環(huán)線——12號線(武昌段)30日正式開建，至此該市12個軌道交通在建線路已經(jīng)全面復工。

據(jù)武漢地鐵集團負責人介紹，12號線是武漢軌道交通第四期建設規(guī)劃中最長的線路，還是首條和唯一的獨立環(huán)線，為武漢市軌道交通線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結構中最關鍵的一環(huán)。線路全長約60公里，設站37座，換乘站26座。其中，與已運營線路換乘站9座、與在建線路換乘站3座、與規(guī)劃線路換乘站14座。工程分武昌段、江北段兩期實施，計劃2024年建成通車。

同時，該線路串起了武漢市硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌、漢陽等7個中心城區(qū)，兩次穿越長江，一次穿越漢江，兩次穿越湖泊(沙湖、墨水湖)，連接武漢火車站、漢口火車站、武昌火車站等對外交通樞紐，以及后湖、南湖等大型居住組團，串聯(lián)二七濱江商務區(qū)、四新城市副中心等多個重點功能區(qū)，建成后將進一步緩解城市交通擁堵、優(yōu)化城市布局，有效提升城市綜合承載力。

目前，武漢地鐵集團一手抓疫情防控一手抓復工復產(chǎn)。截至3月30日，軌道交通5號線、6號線二期、8號線二期、11號線三期葛店段、12號線(武昌段)、16號線等12個在建線路已全面復工。12號線開建，標志著武漢軌道交通在全面復工基礎上，進一步提速建設步伐。

施工方代表、中鐵十一局集團黨委書記、董事長何義斌說，在疫情防控的關鍵時期，建設者們將萬無一失防疫情、爭分奪秒抓進度、一絲不茍保質(zhì)量，以“標準化管理、機械化施工、智能化建造、信息化集成”為支撐，努力把因疫情造成的損失降到最低，打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗的精品工程、放心工程。

湖北省委常委、武漢市委書記王忠林在施工現(xiàn)場調(diào)研時指出，城市軌道建設是現(xiàn)代化大都市交通的發(fā)展方向，近年來武漢軌道交通建設取得了快速的發(fā)展，為城市發(fā)展提供了有力保障和支撐。地鐵12號線開建，是武漢落實國家部署、統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的具體行動，標志著武漢項目建設進入新階段。

根據(jù)國家發(fā)改委批復的武漢市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃，到2024年，該市將形成14條線路運營、總長606公里的軌道交通網(wǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。