廣州26日12時，隨著廣州白云國際機場完成了西跑道的安全徒步檢查和設備維護檢查，宣告該機場三條跑道啟用以來，首次最大規(guī)模的日間跑道安全大檢查完成，將為復工復產后航班量的穩(wěn)步增長提供安全保障。

跑道安全是機場安全運行的核心。廣州白云機場現(xiàn)有三條跑道，其中東內跑道、西跑道為2004年8月5日與新機場同步投入運營，第三條的東外跑道于2015年2月5日投入運營。截至目前，三條跑道已承載航班起降565.59萬架次，服務保障旅客量超過7.4億人次。

以往跑道、滑行道等各類服務航空器運行的資源檢查，主要是利用每日開航前凌晨和航后夜間的時間進行跑道安全檢查和設備維護，日常每條跑道每日例行檢查4次、每周檢測摩擦系數(shù)1次、每月跑道除膠1.47萬平方米、每月割草174萬平方米、每月清掃跑道、滑行道109.8萬平方米、每月夜間徒步跑道檢查1次。

這次在中南空管局的大力支持下，該機場合理利用疫情期間航班運行“空閑時段”，調整跑道運行模式，首次在每天上午關閉一條跑道進行徒步安全檢查。2月24日、25日、26日連續(xù)三天早上9:00-12:00，廣州白云機場依次關閉東外跑道、東內跑道、西跑道進行全面大規(guī)模安全檢查，下屬的飛行區(qū)管理部、動力保障分公司、消防安保管理中心等單位都投入檢查工作中，三天共完成11200米跑道的“大體檢”。

本次跑道安全檢查除了人員現(xiàn)場“拉網(wǎng)式”徒步檢查以外，還安排了跑道除膠車、清掃車、割草機等特種設備進行現(xiàn)場維護作業(yè)，對跑道消防供水設施進行了供水測試等。（完）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。