我的家鄉(xiāng)南陽，位于河南省西南區(qū)域，與湖北省、陜西省接壤，因地處伏牛山以南，漢水之北而得名。南陽地處中國南北分界線--秦嶺淮河，四季分明，氣候濕潤，自古就孕育出很多名人，最為出名的是就是南陽四圣：智圣諸葛亮，科圣張衡，醫(yī)圣張仲景，商圣范蠡。近年隨著國家改革開放的不斷深入，中原崛起戰(zhàn)略的不斷帶動，南陽已然煥發(fā)出嶄新的面貌。

公路篇-高速公路總里程繼續(xù)領跑全省

改革開放以來，在國家和省委、省政府的大力支持下，南陽公路建設逐年遞增，公路建設速度明顯加快，通車里程不斷增加，路網結構不斷優(yōu)化，技術狀況也不斷升級。截至2018年初統(tǒng)計數據，全市公路總里程達到35577公里，是1978年的8.3倍多。其中高速公路營運總里程726公里，繼續(xù)保持全省第一，實現了縣城20分鐘上高速；普通干線公路3823.8公里，所有縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現了通國道或省道；農村公路達到31027.6公里（不含鄧州），所有行政村實現通水泥（油）路、通客車、通郵。布局上，南陽以高速公路為主骨架、普通國省干線公路為骨架、農村公路為脈絡的公路網基本形成，“貨暢其流、人便其行”的運輸網絡廣泛覆蓋，徹底改變了城鄉(xiāng)道路“晴通雨阻”、塵土飛揚的落后面貌。同時，四通八達的高速路網拉近了南陽與周邊城市的距離，促進了南陽盆地的大開放，為南陽融入全國經濟大循環(huán)提供了強力支撐。

圖1.南陽環(huán)城高速公路

鐵路篇-鄭萬高鐵河南段順利開通

提起家鄉(xiāng)的鐵路建設，不得不說2019年南陽鐵路發(fā)展的一件大事-鄭萬高鐵河南段開通。這趟高鐵線路始發(fā)鄭州東、一路向西，途徑長葛、禹州、郟縣、平頂山、方城、南陽、鄧州、襄陽、?？?、興山、巴東、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州，線路全長818公里，預計時速為350公里/小時，總投資1040億元。鄭萬高鐵，該線路途徑南陽市，并新建南陽東站，由此，南陽形成南陽站和南陽東兩站客運格局，未來五年，南陽將成為繼武漢、鄭州之后的高鐵交通樞紐城市，將極大的刺激南陽未來的發(fā)展，也給家鄉(xiāng)南陽這個千萬級人口城市帶來新的出行方式。而且鄭萬高鐵分別在南陽設立了三個高鐵站，基本輻射了南陽北到南的地界?？梢哉f該線路的通車為南陽的新發(fā)展打下了堅定的基礎，結束了南陽無高鐵的歷史，當然也大大便利了我回家的旅程。

圖2.鄭萬高鐵線路圖

房產基建篇-優(yōu)質樓盤和文化旅游建設日新月異

筆者的老家位于南陽市下屬方城縣，近幾年小縣城急速外擴，重中之重自然是房地產，方城的房價在剛剛過去的三四線城市飆升潮中也未落人后，一年前3000元/平左右的房價依然被叫貴，但如今已經有人在說“后悔當初沒買了”，今年春節(jié)，筆者聽到的縣城房價已經到6000元/平左右，建業(yè)與碧桂園等開發(fā)的部分樓盤已經達到7000元/平。這樣的房價部分居民已經表示“太高，不知道還敢不敢買了”，畢竟縣城普通工作的工資水平大概在2000元/月左右，大家在房價的高速發(fā)展中，也都積極求變，有的掌握技能的人就外出大城市打拼，而有經商頭腦的，紛紛思考計劃做小成本買賣，傳統(tǒng)的家庭經濟模式正在面臨變革。縣城急速東擴，伴隨的除了房地產還有部分文化旅游建設，筆者的老家便在未來擴張的規(guī)劃中，稱為縣城副中心區(qū)，定位為后花園旅游區(qū)，各種小景點也是一年多一年，沿山脈一線在原先大乘山普嚴寺基礎上，大型牡丹園，小型農莊、葡萄園、草莓園拔地而起，還有連綿山頂的風車景觀，南水北調干渠建起了埡口公園，另外以縣城、小鎮(zhèn)以及湖泊為中心，地方特色景觀開發(fā)不斷外擴和豐富。

圖3.望花湖風景區(qū)

春節(jié)就像是一根風箏線，家鄉(xiāng)在那頭，我在這頭，每次春節(jié)回到家鄉(xiāng)，她總會給我新的變化和面貌，但不變的鄉(xiāng)音鄉(xiāng)情永遠都是讓人懷念的味道。作為一個在外工作打拼的游子，真心的希望家鄉(xiāng)能越來越好，也盼望著有朝一日能家鄉(xiāng)建設添磚添瓦。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。