成都鋼鐵網(wǎng)資訊2月13日消息:

　　導(dǎo)語:

　　本周鋼廠產(chǎn)量延續(xù)下降，而社會(huì)庫存和鋼廠庫存均進(jìn)一步加速積累，市場(chǎng)需求仍處在疫情防控階段的“真空期”。庫存的持續(xù)增加，也使得市場(chǎng)壓力逐步增大，那么，未來鋼價(jià)又會(huì)如何表現(xiàn)呢？下面我們就結(jié)合本周的庫存數(shù)據(jù)，為朋友們進(jìn)行解讀！

　　一、本周庫存數(shù)據(jù)

　　本周市場(chǎng)公布庫存數(shù)據(jù)具體如下：

　　A:本周螺紋鋼全國統(tǒng)計(jì)倉庫庫存量（如圖1所示）：1035.02萬噸，較上周增加149.67萬噸，環(huán)比上升16.90%，與去年同期（2019年2月12日）相比，增加282.37萬噸，同比上升37.52%。

　　圖1：螺紋鋼2015年—2020年每周庫存總量走勢(shì)圖（單位：萬噸）

　　數(shù)據(jù)來源：成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)

　　B:本周線材全國統(tǒng)計(jì)倉庫庫存量（如圖2所示）：363.31萬噸，較上周增加70.73萬噸，環(huán)比上升24.18%，與去年同期（2019年2月12日）相比，增加104.95萬噸，同比上升40.62%。

　　圖2：線材2015年—2020年每周庫存總量走勢(shì)圖（單位：萬噸）

　　數(shù)據(jù)來源：成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)

　　二、數(shù)據(jù)解讀

　　從本周數(shù)據(jù)對(duì)比來看，本周螺紋鋼社會(huì)庫存為1035.02萬噸，較上周增加149.67萬噸，環(huán)比上升16.90%，而之前三周的社庫環(huán)比升降幅（由前往后）分別為19.92%、20.65%、42.82%，從該數(shù)據(jù)的環(huán)比變動(dòng)情況來看，本周螺紋鋼社會(huì)庫存繼續(xù)呈現(xiàn)壘庫的狀態(tài)，且進(jìn)入新的一年后，庫存量的持續(xù)攀升速度還是十分快的。

　　本周線材社會(huì)庫存為363.31萬噸，較上周增加70.73萬噸，環(huán)比上升24.18%，而之前三周的社庫環(huán)比增幅（由前往后）分別為18.84%、22.01%、64.31%。本周線材同樣出現(xiàn)進(jìn)一步壘庫，且周環(huán)比維持兩位數(shù)的增幅，庫存壓力持續(xù)積累，較去年同期提升40.62%。由于受到疫情的不利影響，商家和工地施工人員返程推遲，市場(chǎng)復(fù)工時(shí)間大大延后，本周建材加速壘庫應(yīng)該是在大家預(yù)期之中但實(shí)際上又是大家非常不愿意看到其發(fā)生的，因?yàn)樵诋?dāng)前下游需求基本停滯的情況下，庫存量的不斷積累、增加，將為后面的漲價(jià)行情帶來一定的壓力。此處，我們以杭州市場(chǎng)作為參考對(duì)象，據(jù)最新了解的情況來看，上周杭州社會(huì)庫存大約為80萬噸左右，目前杭州升華碼頭有200艘船，約23萬噸鋼材待卸，估算杭州所有碼頭加起來大概有530條船壓港，預(yù)計(jì)有60萬噸以上鋼材待卸，經(jīng)過申請(qǐng)得到批復(fù)同意的商家們?cè)诒局芎拖轮荜戧懤m(xù)續(xù)開始復(fù)工，貨物卸載和運(yùn)轉(zhuǎn)將逐步提速。

　　本周鋼廠庫存方面：實(shí)際廠庫庫存為570.88萬噸，較前一周增加101.05萬噸，環(huán)比上升21.51%，較去年同期大幅增加259.81萬噸，同比上升83.52%。本周廠庫進(jìn)一步加速壘庫，且?guī)齑媪棵黠@處在最近幾年同期的高位。從我們電話調(diào)研了解的情況來看，較多鋼廠目前庫存都很滿，由于庫存數(shù)量有限，新產(chǎn)鋼材的儲(chǔ)放將是一個(gè)較大的挑戰(zhàn)。而且盤、線不同于螺紋鋼的地方在于其形狀特殊，比較占地方，加上疫情環(huán)境下，貨物流動(dòng)性的暫時(shí)缺失，促使越來越多的鋼廠正在或?qū)⒖紤]進(jìn)行停產(chǎn)檢修，至少也會(huì)適當(dāng)降低單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)鋼效率。以上我們僅僅談到的還只是高爐，至于電爐廠，由于目前處于虧損狀態(tài)，且需求尚未恢復(fù)，絕大多數(shù)電爐廠仍處在停產(chǎn)階段。目前廠庫的快速積壓，確實(shí)是一個(gè)需要引起足夠重視的重要問題，這對(duì)后面的行情走向以及復(fù)工后的市場(chǎng)心態(tài)和情緒都有不小的影響。

　　圖3：2016-2020年鋼廠庫存對(duì)比圖

　　數(shù)據(jù)來源：成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)

　　我們?cè)購谋局茕搹S產(chǎn)量進(jìn)行觀察，本周鋼廠產(chǎn)量為265.20萬噸，較上周減少17.50萬噸，周環(huán)比下降6.19%，較去年同期減少28.07萬噸，同比下降9.57%。鋼廠庫存的下降和我們上文提及的廠庫空間緊張以及市場(chǎng)需求尚未恢復(fù)有密切關(guān)系，但是鋼廠減產(chǎn)的幅度遠(yuǎn)不及壘庫的幅度，因此供需關(guān)系還是呈現(xiàn)出很明顯的強(qiáng)弱關(guān)系。

　　圖4：2017—2020年全國螺紋鋼周度產(chǎn)量變化走勢(shì)圖（單位：萬噸）

　　數(shù)據(jù)來源：成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)

　　三、未來趨勢(shì)分析

　　綜合分析來看，雖然本周數(shù)據(jù)如期表現(xiàn)出減產(chǎn)和壘庫的局面，而且在市場(chǎng)流動(dòng)性尚未啟動(dòng)的背景下，階段庫存壓力確實(shí)不小，這需要各方加以重視、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，并采取必要措施加以應(yīng)對(duì)。但同時(shí)，我們也覺得市場(chǎng)存在積極的因素，因?yàn)橹醒脒€是會(huì)維持并加大經(jīng)濟(jì)的逆周期調(diào)節(jié)，后期一系列穩(wěn)健、積極的政策將為市場(chǎng)的發(fā)展注入活力，而作為經(jīng)濟(jì)逆周期調(diào)節(jié)的基建，加上地產(chǎn)端不錯(cuò)的需求韌性，我們相信，困難和挑戰(zhàn)只是暫時(shí)的，只要我們沉著應(yīng)對(duì)，在特殊的階段穩(wěn)定價(jià)格、不自亂陣腳，未來鋼價(jià)還會(huì)重新?lián)P帆起航！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。