目前，108國(guó)道二期（魯家灘村-南村）改建工程的初步設(shè)計(jì)及概算已獲得了北京市規(guī)劃委、市發(fā)改委的聯(lián)合批復(fù)，2016年年初正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2017年底完工通車。目前已完成土建工程的招投標(biāo)工作，并開(kāi)始進(jìn)行駐地建設(shè)和施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備。

108國(guó)道二期改建工程的起點(diǎn)位于門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)魯家灘村西側(cè)，終點(diǎn)為潭柘寺鎮(zhèn)南村，道路全長(zhǎng)3.619公里，技術(shù)等級(jí)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，與2013年竣工通車的108國(guó)道一期工程相接，屆時(shí)將進(jìn)一步縮短潭柘寺鎮(zhèn)直通市中心的通行時(shí)間，進(jìn)一步提高通行效率和出行安全水平。

108國(guó)道二期改建工程全線設(shè)互通式立交4處，分別是魯家灘出入口、1311項(xiàng)目出入口、魯坨路立交、南村立交，可以實(shí)現(xiàn)既有道路及潭柘寺鎮(zhèn)整體鎮(zhèn)域規(guī)劃的有效銜接。同時(shí)還建有大型、中型橋梁2座，橋梁比率占道路整體工程的40%，通過(guò)少開(kāi)山、多架橋的建設(shè)思路，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)有自然資源的最小破壞，最大程度的保留自然風(fēng)貌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。