“林海雪原，就是那么美！”來自江蘇南京的游客小朱坐在從哈爾濱亞布力國際滑雪場開往中國雪鄉(xiāng)的旅游大巴上，被窗外的美麗雪景深深打動，情不自禁地拍攝了一段小視頻發(fā)到朋友圈，和好友們一同分享北國風(fēng)光。“趁著元旦小長假，帶父母來黑龍江玩玩，其實去年我已經(jīng)來過一次了，但是今年這一路上電也有了，路也暢了，手機(jī)信號也滿了，心情格外不一樣！”小朱興奮地告訴記者。

亞雪公路，這段長達(dá)83.8公里的公路，一頭連接著哈爾濱亞布力國際滑雪場，一頭連接著全國聞名的雪鄉(xiāng)，是黑龍江冬季旅游的“明星線路”?？蛇@條“明星線路”以前竟是“三無”路段，無電、無移動通信信號、無柏油路面，與道路兩旁的迷人美景一對比，叫人又愛又恨?，F(xiàn)在，經(jīng)過一年時間的全方位建設(shè)，亞雪公路已經(jīng)基本實現(xiàn)了“三通”，這條冬季旅游的“明星線路”，助力冰雪經(jīng)濟(jì)躍上“快車道”，在龍江旅游版圖上發(fā)出黃金一般的耀眼光芒。

通柏油馬路了！黑龍江的“天路”更暢了

2014年，通過亞雪公路前往雪鄉(xiāng)旅游的游客量高達(dá)34萬，占到當(dāng)?shù)赜慰涂偭康牧梢陨?，亞雪公路可謂是名副其實的“主動脈”。但是在過去，往返亞雪公路對游客們來說可不是一件開心事，砂石路面十分顛簸，而且一到雨雪天氣，道路就泥濘不堪，無法通行。除此之外，冬季旅游旺季雪大路滑，還經(jīng)常發(fā)生交通事故，嚴(yán)重影響了游客安全，阻礙了亞雪兩地旅游業(yè)的發(fā)展，不少人稱呼亞雪公路為黑龍江的“天路”。

2015年，亞雪公路建設(shè)被黑龍江省《政府工作報告》確定為重大基礎(chǔ)設(shè)施投資項目之一，成為打造“龍江第一冰雪旅游集合區(qū)”的重要舉措。3月，亞雪公路改擴(kuò)建工程啟動。6月，亞雪公路正式開工建設(shè)，這條黑龍江省海拔最高的等級公路迎來了新的歷史節(jié)點。由于工期緊、氣候及地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大，工程建設(shè)遭遇了不小的挑戰(zhàn)。先后掀起了前期手續(xù)報批、備料、基層施工、面層施工四大“戰(zhàn)役”，克服了連續(xù)降雨、運(yùn)輸困難、獨眼道施工等困難。

時間短，項目施工過程中遇到的任何一個問題，都會被放大。為此，從一開始所有建設(shè)者都把工程當(dāng)成一場“決戰(zhàn)”，亞雪公路項目辦的成員最忙時晚上十點回家都需要提前“請假”，也正是因為所有建設(shè)者如此“蠻拼的”，2015年9月實現(xiàn)了亞雪公路主體完工通車的建設(shè)任務(wù)。

亞雪公路實現(xiàn)升級改造后，這條路上的旅游經(jīng)濟(jì)更加紅火了。“以前游客一想到亞雪公路糟糕的路況，想來也不敢來，現(xiàn)在寬闊平整的柏油路面讓人們沒有了后顧之憂。”黑龍江森工大海林旅游局局長路廣利這樣說。在雪鄉(xiāng)經(jīng)營一家農(nóng)家樂的宋多臣近來心情也格外好，“自從新路修好以后，游客越來越多，生意越來越好做，我準(zhǔn)備明年租個大點的房子，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。”

“路修好之后，乘車時間縮短了近一個小時，讓人覺得更加舒適、方便、安全了，以后一定會帶著家人和朋友再來幾次！”來自天南海北的游客也紛紛給新路“點贊”，道路通暢讓游客滿意度也步步攀升。

點贊的不僅是游客。公路升級后，平時來不及欣賞沿途美景的公路建設(shè)者也欣喜不已。亞雪公路在沿線設(shè)立多處“觀山型”和“親水型”的觀景平臺及緊急避險停車帶，旅客在行車旅途中就能感受自然，享受自然帶來的樂趣，同時提高了行車安全性，讓以往的“旅游公路”變?yōu)榱?ldquo;公路旅游”。

據(jù)了解，亞雪公路改造升級后連通了亞布力和雪鄉(xiāng)兩個國家級森林公園，輻射鳳凰山景區(qū)、鏡泊湖景區(qū)和沿線7個林業(yè)局，把“哈爾濱的冰、大海林的雪、鳳凰山的景”連為一體，形成以雪鄉(xiāng)為中心的冰雪旅游景觀帶，成為黑龍江省“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”內(nèi)的一條重要旅游通道，對沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的支撐作用。同時，亞雪公路也是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

通電了！茫茫林海更靚了

為全力配合黑龍江省委省政府關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展和大力發(fā)展龍江冰雪旅游產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)和要求，為亞雪公路通訊提供電力保障，黑龍江省電力公司向國網(wǎng)總部匯報情況，在2015年公司無投資計劃的前提下，積極爭取項目計劃，落實亞雪公路電力線路建設(shè)資金，組織發(fā)展、農(nóng)電、物資、經(jīng)法等各部門研究工程實施方案，采取超常規(guī)方式，迅速開展工程可研、初設(shè)、物資招投標(biāo)等各項工作。

2015年5月7日，亞雪公路電力工程建設(shè)進(jìn)入現(xiàn)場施工階段，所屬牡丹江供電公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將和大量施工機(jī)械、工器具組成30多人的工程建設(shè)隊伍，在茫茫林海深處開始了亞雪公路電力工程的建設(shè)工作。

“當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地理環(huán)境都比較特殊，氣溫回升緩慢，在工程建設(shè)期間，我們還遭遇了‘倒春寒’的天氣，這讓我們的工人們吃盡了苦頭。加上道路狹窄泥濘，我們的工程設(shè)備在很多路段只能靠人扛，機(jī)械根本上不去。”黑龍江省電力公司發(fā)展策劃部處長呂鳴鏑回憶起工程建設(shè)的一幕幕，依然感慨萬千。”即使條件艱苦，但是施工隊伍為了不延誤工期，像冬季施工一樣每天穿著絨衣、絨褲，早5時準(zhǔn)時進(jìn)入施工現(xiàn)場，一直工作到19時左右收工，吃住都在臨時搭建的工棚里，渴了就喝上幾口山泉水，餓了就吃上幾口饅頭，顧不得工程以外的事情。

2015年7月20日，由于路面瀝青鋪設(shè)要搶在最佳季節(jié)以保證路面質(zhì)量，公路建設(shè)單位的自備發(fā)電設(shè)備根本無法滿足用電需求，急需申請施工臨時用電容量800千瓦，并要求在8月1號前務(wù)必辦理完用電手續(xù)并送電。10天的時間，形勢緊迫，簡化流程、特事特辦，一邊安排專業(yè)部門勘察現(xiàn)場，一邊進(jìn)行設(shè)計并制定施工方案組織施工。整個工程從手續(xù)報裝到方案確定及驗收送電僅用了八天的時間，保證了公路建設(shè)部門路面鋪設(shè)工作如期開工，為整體道路施工建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

盡管工期緊、任務(wù)重，但是整體工程于2015年8月27日率先投運(yùn)送電，實現(xiàn)了向亞雪公路沿線通信基站供電條件，為下一階段的建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。“工程完工后，從領(lǐng)導(dǎo)者到普通工人，每個人都由衷地感到開心。但這并不是終點，我們還制定了嚴(yán)格細(xì)致的維修保養(yǎng)方案，保證電力系統(tǒng)在日后能夠正常運(yùn)行，為亞雪公路沿線提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。”呂鳴鏑說。

據(jù)了解，亞雪公路電力工程投資715萬元，新建10千伏電纜線路2.73公里，10千伏架空線路30.22公里，新建分段開關(guān)2臺、電纜開關(guān)臺1座，安裝10千伏智能斷路器3臺，組立12米水泥桿716基，新建66千伏雙峰變電所10千伏出線間隔1回，安裝接地變一臺。

通移動信號了！心里頭更穩(wěn)了

“喂？喂……你說啥？我聽不見！”這是過去在亞雪公路的旅游大巴上常見的畫面，一進(jìn)入這條公路就好像進(jìn)入了“盲區(qū)”一樣，手機(jī)怎么都搜尋不到信號，一個多小時的車程對游客來說可謂“煎熬”，心中特別不踏實。

來自哈爾濱安泰國際旅行社的導(dǎo)游劉竹坦言，往年最頭疼的事情就是處理游客們關(guān)于亞雪公路上沒有移動信號的投訴，“想發(fā)個微信都發(fā)不出去！”“萬一有點事跟外面都聯(lián)系不上”，游客們給旅行社的留言抱怨?jié)M滿。

可今年情況大不同，亞雪公路實現(xiàn)移動信號基本覆蓋，信號“盲區(qū)”華麗轉(zhuǎn)身成為“信息高速公路”。今冬以來，雪鄉(xiāng)比去年游客接待量增長3萬余人次。劉竹一邊忙碌一邊說：“雖然變得更忙了，但是今年跑這條線心情特別舒暢，通電之后的亞雪公路變得更美了，游客們可以第一時間將美麗的景色分享到朋友圈中，個個臉上都洋溢著笑容。”

原來的亞雪公路全程只有2個移動基站，信號覆蓋范圍不足8公路，其余地區(qū)均為信號“盲區(qū)”，手機(jī)一秒變“磚頭”。為解決這一問題，黑龍江省于2014年11月20日起，開始了歷時8個月的亞雪公路移動通信設(shè)施建設(shè)工程，截至2015年10月23日，亞雪公路區(qū)域移動4G信號覆蓋61.42公里，覆蓋范圍達(dá)到73.3%，三家電信企業(yè)的基站均已開通，雪鄉(xiāng)山門至驛站冰雪畫廊、二浪河景區(qū)、青云小鎮(zhèn)三大重點景區(qū)實現(xiàn)2G、3G、4G全程覆蓋，結(jié)束了亞雪公路自2011年開通以來無通信信號的歷史。

期間，工程各方克服了冬季施工難題，確保工程順利開展。其中省森工總局協(xié)調(diào)解決工程用地問題，完成了工程用地清理和電力線路土石方施工工作，以及臨時場地占用等后勤保障；省電力公司新建10千伏電纜線路2.73公里及10千伏架空線路30.22公里；鐵塔公司新建6個一體化塔房；聯(lián)通公司牽頭與移動、電信公司共建亞雪通信光纜工程；移動公司共規(guī)劃建設(shè)11個物理站點，邏輯站點18個；電信公司共新建2G語音基站8個，4G數(shù)據(jù)基站6個……

自此，總投資2028萬元人民幣的亞雪公路實現(xiàn)“三通”，為亞布力至雪鄉(xiāng)鋪設(shè)了一條信息高速公路。“哈爾濱-亞布力-雪鄉(xiāng)”作為黑龍江冰雪旅游主推的明星線路，在這條嶄新公路上“奔跑加速”。

“看到游客們競相用手機(jī)將雪鄉(xiāng)的美好景色傳遞給遠(yuǎn)方的朋友們，內(nèi)心有一種久違的激動。亞雪公路實現(xiàn)‘三通’，真正促進(jìn)了黑龍江省‘互聯(lián)網(wǎng)+’旅游業(yè)的發(fā)展，為我省雪鄉(xiāng)旅游業(yè)發(fā)展和雪文化傳播插上了騰飛的翅膀。雪鄉(xiāng)，不僅僅是中國的雪鄉(xiāng)，在不久的未來也將成為世界的雪鄉(xiāng)！”路廣利激動地說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。