“從2006年到2015年，我國(guó)船舶險(xiǎn)和貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)收入由82.42億元增長(zhǎng)至143.23億元，年均增長(zhǎng)率高達(dá)8.20%，約占全球1/10份額，成為繼英國(guó)之后的第二大航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)。”保監(jiān)會(huì)副主席周延禮在1月12日召開(kāi)的上海航運(yùn)保險(xiǎn)國(guó)際論壇上表示。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)共有61家保險(xiǎn)公司從事航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，7家再保險(xiǎn)公司從事航運(yùn)再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，200多家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司從事航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，還有大量的航運(yùn)法律、海損理算等咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。在創(chuàng)新主體種類上，保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立了1家專業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)法人公司和11家航運(yùn)保險(xiǎn)營(yíng)運(yùn)中心，初步形成了“經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)+專業(yè)中介+服務(wù)機(jī)構(gòu)”的航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)國(guó)際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟(IUMI)數(shù)據(jù)顯示，以2014年保費(fèi)計(jì)算，我國(guó)已躍居全球第一大貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)及第二大船舶險(xiǎn)市場(chǎng)。

而在我國(guó)的航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)中，將建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展一項(xiàng)重要戰(zhàn)略目標(biāo)的上海無(wú)疑是航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的一大“高地”。

上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)屠光紹表示，在建設(shè)航運(yùn)中心的進(jìn)程中，上海的航運(yùn)金融發(fā)揮著重要作用，而航運(yùn)保險(xiǎn)作為航運(yùn)金融的重要組成部分，對(duì)于上海建設(shè)與全球樞紐節(jié)點(diǎn)地位相匹配的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，發(fā)揮著重要功能。

目前，太保、人保、平安等11家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司先后在上海設(shè)立了航運(yùn)保險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)中心，共有54家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在上海經(jīng)營(yíng)航運(yùn)保險(xiǎn)直保業(yè)務(wù)，3家再保險(xiǎn)公司從事與航運(yùn)相關(guān)的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。2015年1月至11月，上海的船舶險(xiǎn)和貨運(yùn)險(xiǎn)總保費(fèi)收入達(dá)到36.85億元，占全國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入的27.47%，其中船舶險(xiǎn)占全國(guó)船舶險(xiǎn)保費(fèi)收入45.52%，幾乎占據(jù)半壁江山。

具有里程碑意義的是，2013年12月26日，我國(guó)首家專業(yè)性航運(yùn)保險(xiǎn)社團(tuán)組織—上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)正式成立。這意味著我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)體系專業(yè)化、集約化的市場(chǎng)布局初步形成。去年9月，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)被通過(guò)代表我國(guó)加入IUMI，從2016年1月1日起成為正式會(huì)員。

同時(shí)，上海在航運(yùn)保險(xiǎn)的新制度、新舉措上也多次先行先試。2015年7月，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制在上海正式實(shí)施，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)管理平臺(tái)正式上線運(yùn)行。據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)執(zhí)行副總裁、上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)降彩石介紹，截止今年1月5日，共有25家機(jī)構(gòu)在上海航運(yùn)協(xié)會(huì)完成注冊(cè)平臺(tái)登記，697個(gè)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品完成注冊(cè)并投入經(jīng)營(yíng)。

“航運(yùn)保險(xiǎn)在上海已經(jīng)迎來(lái)了一個(gè)難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期。”屠光紹稱。具體來(lái)說(shuō)，一是世界航運(yùn)中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移，資金、技術(shù)、信息等國(guó)際航運(yùn)資源已呈現(xiàn)出向上海等重要港口進(jìn)一步集聚的趨勢(shì)。二是隨著“一帶一路”、“海運(yùn)強(qiáng)國(guó)”等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，越來(lái)越多的大型企業(yè)將進(jìn)行全球化布局，航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)可以抓住機(jī)遇，發(fā)展一體化和集成化的物流、供應(yīng)鏈保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，協(xié)助企業(yè)提升跨境運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力。三是隨著上海自貿(mào)區(qū)金融改革的深入推進(jìn)，航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)的開(kāi)放和創(chuàng)新會(huì)有更好的環(huán)境。比如，上海保險(xiǎn)交易所方案近期獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，相信通過(guò)交易所的平臺(tái)，航運(yùn)保險(xiǎn)的市場(chǎng)主體、交易模式、業(yè)務(wù)范圍將會(huì)有更大拓展。

不過(guò)，周延禮也表示：“在面臨發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，我國(guó)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)也面臨著一系列挑戰(zhàn)，包括航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品體系有待進(jìn)一步完善，人才隊(duì)伍建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，法律環(huán)境也需要進(jìn)一步改善等等。但是，這些挑戰(zhàn)都將在未來(lái)、通過(guò)保險(xiǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、通過(guò)政府和企業(yè)的共同努力逐一解決。”

同時(shí)，周延禮在論壇上披露了2015年全年保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)。他表示，2015年在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下，保險(xiǎn)業(yè)“一枝獨(dú)秀”，逆市而上，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入2.43萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.02%。其中，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)保險(xiǎn)收入7994.8億元，同比增長(zhǎng)約11%;壽險(xiǎn)保費(fèi)收入1.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.5%;健康險(xiǎn)保費(fèi)收入2411.14億元，同比漲幅51%;人身意外險(xiǎn)保費(fèi)收入較2014年上漲17.14%，達(dá)635.59億元，。另外，2015年保險(xiǎn)業(yè)總資產(chǎn)突破12萬(wàn)億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度接近73%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。