據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道，通用汽車(chē)公司旗下歐寶CEO倪凱銘（Karl-ThomasNeumann）在接受德國(guó)《汽車(chē)畫(huà)刊》（AutoBild）采訪時(shí)透露，通用汽車(chē)公司2015年持續(xù)虧損，不過(guò)公司高層仍寄希望于2016年恢復(fù)盈利。

通用歐洲分公司旗下包含歐寶、沃克斯豪爾兩大品牌，其上一次在歐洲獲得純利潤(rùn)收入已經(jīng)是1999年，通用集團(tuán)此前曾為其歐洲分公司制定2016年恢復(fù)盈利的目標(biāo)。

“扭虧為盈非常地艱難，但我們?nèi)匀幌Ｍ?016年能夠達(dá)到收支平衡。”倪凱銘在采訪中表示。

倪凱銘表示，成本削減和新產(chǎn)品的研發(fā)（如去年10月發(fā)售的最新雅特緊湊型轎車(chē)）將幫助通用歐洲分公司恢復(fù)盈利。此外由于消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買(mǎi)更多的選裝配置，歐寶和沃克斯豪爾汽車(chē)品牌相比其它汽車(chē)品牌利潤(rùn)正在增加。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，過(guò)去歐寶在這一領(lǐng)域沒(méi)有做好。

俄羅斯為通用公司在歐洲的第三大汽車(chē)市場(chǎng)，近幾個(gè)月該公司在歐洲市場(chǎng)的虧損加大，主要是受俄羅斯市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降的影響。去年通用汽車(chē)在該國(guó)終止了歐寶及雪佛蘭品牌主打車(chē)型的銷(xiāo)售，并最終關(guān)閉了其圣彼得堡工廠。

倪凱銘稱(chēng)，去年有一個(gè)季度，公司幾乎要扭虧為盈了。歐洲分公司去年第二季度基本實(shí)現(xiàn)收支平衡，第三季度息稅前利潤(rùn)則虧損了2億美元，前年同期利潤(rùn)虧損4億美元。當(dāng)被問(wèn)及去年全年是否盈利時(shí)，倪凱銘予以否認(rèn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。