據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，現(xiàn)代汽車近日已經(jīng)與韓國(guó)工會(huì)達(dá)成試驗(yàn)性協(xié)議，同意為工人漲薪，長(zhǎng)達(dá)半年之久的協(xié)商終于告一段落。

在這一協(xié)議下，工人將獲得8.5萬(wàn)韓元（約合73美元）的基本工資增長(zhǎng)、4倍加200萬(wàn)韓元（約合1,800美元）的獎(jiǎng)金以及其它質(zhì)量獎(jiǎng)金等。

此外，雙方還同意將白班工作時(shí)間縮短一個(gè)小時(shí)，而工會(huì)方面也表示同意提高效率并縮短休息時(shí)間以完成產(chǎn)量需求。

6月份以來(lái)，雙方已經(jīng)就合約進(jìn)行33次談判，但仍然難以達(dá)成統(tǒng)一。新的薪資計(jì)算系統(tǒng)為談判增加了障礙，且較為強(qiáng)硬的前工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)ParkYu-ki再次當(dāng)選負(fù)責(zé)人，使得協(xié)議的達(dá)成更加困難。

現(xiàn)代在聲明中表示，管理者和工人都明白罷工將造成的損害，此外由于現(xiàn)代和姊妹企業(yè)的全球銷量受損，且今年在中國(guó)市場(chǎng)失利，因此雙方不得不互相妥協(xié)，才促成了協(xié)議的達(dá)成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。