12月28日，伴隨著對講機(jī)發(fā)出的清脆指令，寶蘭客專秦安段最后一榀箱梁成功架設(shè)，這標(biāo)志著寶蘭客專秦安段橋梁主體工程竣工。

寶蘭客專秦安段線路全長47.7公里。共有4座隧道合計27.9公里，15座橋梁合計15.8公里、路基4.016公里。新建秦安車站1座。900噸箱梁預(yù)制場梁場2處，共預(yù)制箱梁448孔，全線總投資42.6億元。其中重點工程為楊家莊隧道，長度8090.83延米；秦安隧道，全長4905.3延米；龐家莊寺咀河特大橋，全長6588.89m。2013年10月16日，寶蘭客專秦安段全線第一榀箱梁成功架設(shè)。

施工過程中，鐵路職工振奮精神，統(tǒng)一思想，迎難而上，通過采取全面細(xì)化優(yōu)化施工方案，深挖設(shè)備潛能，努力提高生產(chǎn)效率，合理配置各種生產(chǎn)資源，狠抓現(xiàn)場安全質(zhì)量卡控等有效措施，將施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。與此同時，領(lǐng)導(dǎo)班子明確分工，嚴(yán)格落實項目領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，強(qiáng)化關(guān)鍵工序安全卡控，做到架梁現(xiàn)場文明施工，緊張有序，有力保障了箱梁架施工安全和進(jìn)度，圓滿完成各項施工生產(chǎn)任務(wù)，為寶蘭客專全線貫通奠定了基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。