據(jù)外電報(bào)道，柴油車尾氣造假丑聞之后，大眾表示未來(lái)的廣告宣傳將不再使用“DasAuto”這一廣告標(biāo)語(yǔ)。

“DasAuto”這一標(biāo)語(yǔ)于2007年啟用，由今年下臺(tái)的前CEO馬丁·文德恩（MartinWinterkorn）推出。這一標(biāo)語(yǔ)相當(dāng)于英語(yǔ)的TheCar（定冠詞加“汽車”），暗喻著大眾引以為豪的德國(guó)出色的工程技藝。外界猜想棄用這一有8年歷史的口號(hào)與大眾柴油排車放丑聞?dòng)嘘P(guān)，據(jù)說(shuō)大眾高管們擔(dān)心這一標(biāo)語(yǔ)有自負(fù)之嫌，有礙大眾修復(fù)受損的品牌形象。

早前就有報(bào)道稱大眾TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的慘敗與其工程及管理隊(duì)伍的自負(fù)緊密相關(guān)。盡管大眾高層管理層提出的不可能達(dá)到的要求是造成其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)遭遇滑鐵盧的主要原因，但大眾工人也被指責(zé)藐視美國(guó)尾氣排放法規(guī)。不過無(wú)論是哪種情況，大眾潛在的消費(fèi)者都會(huì)思考為何大眾多年來(lái)一直造假，卻明顯不擔(dān)心監(jiān)管機(jī)構(gòu)會(huì)盯上它。

大眾汽車一位發(fā)言人向路透社確認(rèn)，以后大眾將簡(jiǎn)化品牌宣傳，以后廣告中除了大眾車標(biāo)之外，只會(huì)出現(xiàn)Volkswagen（大眾汽車）字樣。他表示這一改變將會(huì)分階段在全球范圍內(nèi)進(jìn)行。

除了塑造謙虛形象，修復(fù)核心品牌，大眾還承諾大量投資研發(fā)電動(dòng)汽車。畢竟排放丑聞之后，“清潔柴油”的口號(hào)聽起來(lái)無(wú)比虛偽，發(fā)展電動(dòng)汽車是其重新獲得消費(fèi)者信任的一條途徑。“DasAuto”這一口號(hào)跟大眾現(xiàn)階段想要表達(dá)的創(chuàng)新和靈活性并不一致，自然不再受歡迎。

自9月份美國(guó)監(jiān)管部門透露大眾承認(rèn)部分柴油車型尾氣排放作假以來(lái)，大眾一直處于泥菩薩過江的境地。上周大眾2,000名管理人員舉行的閉門會(huì)議，是其在美國(guó)和英國(guó)銷量大減之后，為重塑品牌進(jìn)行的最新嘗試。然而，大眾一直以來(lái)都忙于回應(yīng)外界的曝光和指責(zé)，很少公布關(guān)于排放造假的相關(guān)信息。直到現(xiàn)在大眾尚未公開其內(nèi)部調(diào)查的全部細(xì)節(jié)，也沒有給出對(duì)美國(guó)市場(chǎng)四缸TDI發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的修理方案。未來(lái)這兩部分信息的公布可能會(huì)給大眾帶來(lái)更多公關(guān)危機(jī)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。