據(jù)膠東在線消息，記者從煙臺市港航局了解到，今年，煙臺市在港口發(fā)展中，通過加快轉(zhuǎn)調(diào)步伐，多措施鞏固大宗骨干貨源的支撐地位，大力構(gòu)筑特色物流板塊，實(shí)現(xiàn)了各港區(qū)差異化發(fā)展，一季度全市港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　記者在蓬萊港的木材專用碼頭看到，香港籍的浙海1號原木船于6日晚滿載3.6萬方原木在這里卸貨，在“浙海1號”原木船卸貨過程中，蓬萊港首次采用挖掘機(jī)下艙配合工人作業(yè)的新工藝，74小時之內(nèi)就完成了3.6萬方原木的卸船任務(wù)，創(chuàng)造了新的記錄。煙臺港集團(tuán)蓬萊港有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副經(jīng)理王磊：“卸船效率由原來的80方每小時，提升到116方每小時。這種機(jī)械下艙的方式，使艙內(nèi)工人得以減少，卸船效率和安全系數(shù)得以大幅提升。”

　　今年以來，蓬萊港在不斷優(yōu)化原木作業(yè)工藝、提高作業(yè)質(zhì)量和效率的同時，更注重通過木材產(chǎn)業(yè)鏈的培育為客戶提供超值服務(wù)，為原木客戶提供從船舶到港到木材貿(mào)易全程網(wǎng)上查詢和交易流程，有效拓寬了木材銷售渠道，港口木材出庫量穩(wěn)步增長，一季度，蓬萊港港口吞吐量達(dá)到260萬噸，原木吞吐量達(dá)26.3萬方，同比增長3倍。

　　據(jù)了解，煙臺市有十大港區(qū)，但由于各港區(qū)作業(yè)貨種重疊，服務(wù)的腹地重疊，導(dǎo)致港口競爭力下降。為彌補(bǔ)港口發(fā)展的這一“短板”，今年，煙臺市加強(qiáng)了與大企業(yè)、船公司的戰(zhàn)略合作，拓展發(fā)展空間，進(jìn)一步鞏固大宗骨干貨源的支撐地位；同時，發(fā)揮保稅港區(qū)等政策優(yōu)勢，大力發(fā)展特色物流板塊，打造各港區(qū)拳頭產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了差異化發(fā)展。目前，芝罘灣港區(qū)的化肥、客運(yùn)滾裝和日韓精品航線，龍口港區(qū)的中非雜貨班輪、石油焦和朝鮮煤炭，蓬萊港區(qū)木材等業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭，一季度全市港口生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持高速增長勢頭，共實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量6934.82萬噸，同比增長12%。市港航局局長邢迎春說道：“港口要立足優(yōu)勢，突出重點(diǎn)，形成布局合理、層次分明、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的港口集群大格局，逐步實(shí)現(xiàn)煙臺港航發(fā)展定位由區(qū)域性大港向東北亞國際強(qiáng)港轉(zhuǎn)變。”

 

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