2月25日消息：

　　多年來(lái)，中國(guó)需要從澳大利亞和巴西的三個(gè)主要礦山進(jìn)口鐵礦石，因此中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求高達(dá)75%。

　　2018年中國(guó)進(jìn)口鐵礦石到港量10.38億噸，比2017年的統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)10.53億噸，減少了1.5%。從進(jìn)口來(lái)源國(guó)情況看，澳大利亞和巴西合計(jì)占2018中國(guó)鐵礦石總到港量的89.5%。中國(guó)鐵礦石自兩國(guó)的到港量分別占澳大利亞、巴西鐵礦發(fā)貨量的79.1%和55.2%。

　　由于我國(guó)需求巨大，澳大利亞看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，動(dòng)不動(dòng)就隨意抬價(jià)，肆意操縱國(guó)際鐵礦石價(jià)格，讓這個(gè)“坐在礦山上國(guó)家”真正的靠山發(fā)了大財(cái)，賺得盆滿缽滿。以2017年鐵礦石平均價(jià)格76美元/噸計(jì)算，僅一年澳大利亞就從中國(guó)卷走了500億美元(約人民幣3100億元)。

　　作為全球最大的鐵礦石消費(fèi)國(guó)，在去年5月推出了鐵礦石期貨的國(guó)際版后，中國(guó)似乎正在逐步縮減對(duì)澳大利亞鐵礦石的進(jìn)口，轉(zhuǎn)向從巴西等其他國(guó)家購(gòu)買。目前，我國(guó)港口的巴西鐵礦石庫(kù)存卻創(chuàng)下紀(jì)錄新高！鐵礦石市場(chǎng)可能因巴西淡水河谷潰壩事故和礦山停工而受到?jīng)_擊。根據(jù)相關(guān)公司的數(shù)據(jù)，中國(guó)港口的巴西礦石庫(kù)存在2月的頭兩周躍升來(lái)至創(chuàng)紀(jì)錄新高，推動(dòng)整體庫(kù)存升至去年10月以來(lái)的最高水平。

　　由于巴西的鐵礦石更符合中國(guó)鋼廠需要的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)對(duì)巴西鐵礦石的進(jìn)口量不斷增加。進(jìn)BO會(huì)上中國(guó)更是和巴西簽訂了2000萬(wàn)噸鐵礦石的采購(gòu)協(xié)議，必然會(huì)擠壓澳大利亞鐵礦石在中國(guó)市場(chǎng)的份額。從目前的形勢(shì)來(lái)看，中國(guó)可能還會(huì)繼續(xù)削減對(duì)澳大利亞鐵礦石的進(jìn)口量。這個(gè)似乎是被上帝選中、賦予豐富的礦產(chǎn)資源的國(guó)家，很有可能將迎來(lái)資源無(wú)用的近況。

　　盤(pán)他！中國(guó)繼限制澳大利亞鐵礦石之后又一大招放出，限制煤炭進(jìn)口，說(shuō)起煤炭，其實(shí)我們中國(guó)的煤炭資源也不算少的了，煤炭是世界上儲(chǔ)量最多、分布最廣的常規(guī)能源，也是最廉價(jià)的能源。近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，石油及天然氣價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致全球煤炭需求快速增長(zhǎng)，價(jià)格逐步攀升，國(guó)內(nèi)煤炭需求旺盛。

　　近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，電力、冶金、建材、化工等行業(yè)的高速發(fā)展導(dǎo)致了對(duì)煤炭需求的大幅度增加，消費(fèi)逐年遞增。有資料說(shuō)，中國(guó)煤炭探明可采儲(chǔ)量應(yīng)在2000億噸以上，資源量可達(dá)3萬(wàn)億噸。其中，無(wú)煙煤和煙煤5094.91億噸，次煙煤和褐煤4747.20億噸，未來(lái)20年，隨著美國(guó)、中國(guó)對(duì)煤炭的潔凈技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，需求必然會(huì)增加。

　　自2016年來(lái)中國(guó)海運(yùn)進(jìn)口煤呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)煤炭保持高產(chǎn)的情況下，中國(guó)依舊占有全世界30%的海運(yùn)煤。而從近幾年進(jìn)口量來(lái)看，印尼、澳大利亞、蒙古和崛起的俄羅斯等成為中國(guó)煤炭最主要來(lái)源國(guó)，不完全統(tǒng)計(jì)該四國(guó)合計(jì)占到中國(guó)煤炭進(jìn)口總量的60%以上。其中，海運(yùn)煤主要來(lái)源于印尼、澳大利亞和俄羅斯三國(guó)。

　　如今澳大利亞一系列“作死”的行動(dòng)，繼鐵礦石之后，作為澳大利亞最重要的出口商品之一的煤炭也遭遇了寒冬，中國(guó)大連港已經(jīng)限制澳洲煤炭通關(guān)，其他港口也將通關(guān)期限延長(zhǎng)至45天，這會(huì)打擊中國(guó)買家對(duì)澳洲煤炭的興趣，轉(zhuǎn)向購(gòu)買其他國(guó)家的煤炭。煤炭一直是澳大利亞出口商品的重中之重，而中國(guó)又是其頭號(hào)客戶，買年購(gòu)買的煤炭占據(jù)該國(guó)出口總量的26%。當(dāng)這么大的一個(gè)客戶突然就不買你的煤炭了，說(shuō)澳大利亞一點(diǎn)不慌是不太可能的。現(xiàn)在還不知道這個(gè)限制的期限到什么時(shí)候，不過(guò)可以肯定的是，拖得越久，澳大利亞就越著急。（此觀點(diǎn)僅為個(gè)人觀點(diǎn)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。