據(jù)Mysteel梳理，《南京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案》中，與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下：

◎到2020年，二氧化硫、氮氧化物、VOCs排放總量分別比2015年下降20%，全市PM2.5年均濃度和空氣優(yōu)良天數(shù)比率確保達(dá)到省定考核目標(biāo)以上，重度及以上污染天數(shù)比率比2015年下降25%以上。以“十三五”規(guī)劃環(huán)境空氣質(zhì)量指標(biāo)為奮斗目標(biāo)，全面提升城市環(huán)境空氣質(zhì)量水平。

◎推行區(qū)域、規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)，新、改、擴(kuò)建重化工業(yè)的項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)滿足區(qū)域、規(guī)劃環(huán)評(píng)前提要求，化工、鋼鐵和煤電項(xiàng)目應(yīng)符合江蘇省相關(guān)行業(yè)環(huán)境準(zhǔn)入和排放標(biāo)準(zhǔn)。

◎嚴(yán)禁新增鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水泥和平板玻璃等產(chǎn)能；嚴(yán)格執(zhí)行鋼鐵、水泥等行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法。

◎嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、安全等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，提高過剩產(chǎn)能的淘汰標(biāo)準(zhǔn)。按省要求，推動(dòng)南鋼、梅鋼逐步關(guān)停焦?fàn)t，落實(shí)去產(chǎn)能任務(wù)。到2020年，壓減水泥產(chǎn)能448萬(wàn)噸，化解船舶產(chǎn)能90萬(wàn)載重噸。嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃。

◎2018年，基本完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造，水泥行業(yè)氮氧化物深度減排，磚瓦、陶瓷、鑄造、玻璃制品行業(yè)深度治理；強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)無組織排放管控；火電、水泥、磚瓦建材、鋼鐵煉焦、燃煤鍋爐、船舶運(yùn)輸、港口碼頭等無組織顆粒物排放較為嚴(yán)重的工段和企業(yè)，完成深度整治。鼓勵(lì)燃?xì)鈾C(jī)組實(shí)施深度脫氮，燃煤機(jī)組實(shí)施煙羽水汽回收脫白治理。2020年6月底前，實(shí)現(xiàn)生活垃圾焚燒行業(yè)全面達(dá)標(biāo)排放。

◎降低貨物運(yùn)輸空載率，2020年底前，中長(zhǎng)途貨車空駛率下降到35%以下。沿江燃煤電廠、鋼鐵廠禁止接收汽車運(yùn)煤。2019年底前，火電企業(yè)一律禁止公路運(yùn)輸煤炭；大型鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸煤炭、鐵礦等，全部使用軌道運(yùn)輸。

◎提高應(yīng)急預(yù)案中污染物減排強(qiáng)度，黃色、橙色、紅色級(jí)別減排比例原則上分別不低于30%、40%、50%。細(xì)化應(yīng)急減排措施，落實(shí)到企業(yè)各工藝環(huán)節(jié)，實(shí)施“一廠一策”清單化管理。在黃色及以上重污染天氣預(yù)警期間，對(duì)鋼鐵、建材、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)，實(shí)施柴油貨車停運(yùn)等應(yīng)急響應(yīng)措施。

◎強(qiáng)化精準(zhǔn)限停產(chǎn)，加大秋冬季工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)控力度，針對(duì)鋼鐵、建材、鑄造、化工等高排放行業(yè)，制定錯(cuò)峰生產(chǎn)方案，實(shí)施差別化管理。將錯(cuò)峰生產(chǎn)方案細(xì)化到企業(yè)生產(chǎn)線、工序和設(shè)備，載入排污許可證。企業(yè)未按期完成治理改造任務(wù)的，一并納入當(dāng)?shù)劐e(cuò)峰生產(chǎn)方案，實(shí)施停產(chǎn)。

附原文：市政府關(guān)于印發(fā)南京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。