1月29日，三星重工披露，獲得來(lái)自丹麥船東CelsiusTankers的訂單，將建造2艘180000立方米LNG船，總價(jià)值約為4199億韓元（約合3.76億美元），新船將在2021年交付。

這是去年CelsiusTankers在三星重工訂造2艘LNG船訂單中的備選船舶，其中前2艘將在2020年10月和12月交付。這4艘LNG船都將配備由三星重工開(kāi)發(fā)的環(huán)保型智能船舶技術(shù)，包括SAVERAir系統(tǒng)和INTELLIMANShip系統(tǒng)，從而大大降低能耗，進(jìn)一步提高船舶的運(yùn)行效率。

其中，SAVERAir空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能向船底表面噴射空氣，在船表面和海水之間形成一個(gè)空氣層，減少了船舶的摩擦阻力，提高燃料效率。預(yù)計(jì)這一系統(tǒng)能節(jié)省5%的燃料，如果船舶運(yùn)行20年，這將相當(dāng)于一年的燃料成本。

這是三星重工今年接獲的第一筆新船訂單。今年全年，三星重工的接單目標(biāo)為78億美元，與2018年的接單量相比提高了24%。

三星重工的一名管理人員表示，為了實(shí)現(xiàn)我們2019年的接單目標(biāo)，所有部門(mén)——包括工程、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)等——都在盡一切可能開(kāi)發(fā)技術(shù)、降低成本、提高客戶滿意度。通過(guò)獲得LNG船等盈利能力更高的高附加值船舶訂單，我們將確保提高新訂單的質(zhì)量和數(shù)量。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。