1月24日早晨7點08分，中船澄西船舶修造有限公司為韓國SM集團建造的24號8.2萬噸散貨船在公司本部船臺順利下水。船東、船檢代表，公司副總經(jīng)理姜道如以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席下水儀式。

該船是中船澄西為SM建造6艘8.2萬噸散貨船中的第二艘，可滿足HCSR、TierIII等新規(guī)范規(guī)則要求，具備能耗低、安全可靠、操作靈活等特點，達到了國際先進水平。

2018年12月6日，24號8.2萬噸散貨船首個分段順利上船臺搭載，搭載期間經(jīng)歷了連續(xù)20多天的陰雨天氣，船臺周期面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，船臺項目組與時間賽跑，堅持精度造船，夯實管理，強化執(zhí)行力，創(chuàng)新交驗流程，實現(xiàn)了7天雙層底貫通，26天主船體“一條龍”。49天船臺周期創(chuàng)造了公司8.2萬噸系列散貨船船臺搭載的最新紀(jì)錄，首次實現(xiàn)造船“5090”的首個目標(biāo)任務(wù)。

24號8.2萬噸散貨船是中船澄西2019年建造下水的首艘新造船，該船的順利下水也掀起了公司連續(xù)生產(chǎn)的熱潮。

1月24日上午10點08分，中船澄西為交銀租賃建造的15號8.2萬噸散貨船分段上船臺連續(xù)搭載。船東、船檢代表，公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。