東方海外將訂造6艘23000TEU超大型船舶，均為LNG雙燃料動力船。

據(jù)外媒報道，東方海外準(zhǔn)備訂造6艘23000TEU集裝箱船。

據(jù)悉，這6艘超大型船或?qū)⒂?a href="http://m.jingsongyx.com/city/shanghai/" target="_blank">上海外高橋造船廠和滬東中華造船廠承建。據(jù)消息人士透露，東方海外這批新造船均為LNG雙燃料動力船。

目前，東方海外擁有6艘21000TEU集裝箱船，均由三星重工建造。

另有消息稱，東方海外此次訂造新船是經(jīng)過海洋聯(lián)盟內(nèi)部探討的，這批船舶將于2021年交付。另一家海洋聯(lián)盟成員達(dá)飛集團(tuán)，有9艘超大型船將于2020年交付。

根據(jù)2018年12月數(shù)據(jù)，共有91艘運力超過18000TEU的船舶，投入了亞歐航線。另據(jù)克拉克森統(tǒng)計，2018年，亞歐航線投放運力達(dá)到451.8萬TEU，同比增長6%。新交付的超大型集裝箱船，基本都投放在了亞歐航線。預(yù)計到2020年，亞歐航線上的最小船型，也將達(dá)到13000TEU這一級別。

如果上述訂單最終敲定，這批新造船舶將縮小海洋聯(lián)盟與2M聯(lián)盟在超大型集裝箱船數(shù)量上的差距，海洋聯(lián)盟也將在亞歐航線上爭取到更多優(yōu)勢。

不過，2M聯(lián)盟也不甘示弱。預(yù)計在今年下半年，地中海航運將接收8艘23000TEU超大型船。

外媒預(yù)計，2019年將有21艘運力超過18000TEU的船舶交付。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。