1月5日,17輛編組的G9次列車由北京南站開往上海虹橋,這也是17輛編組的超長版復(fù)興號首次亮相京滬高鐵。該動(dòng)車組在保證最高運(yùn)行速度達(dá)到350公里/小時(shí)的前提下,載客定員增至1283人,進(jìn)一步提升了列車的綜合運(yùn)力。該車全長439.9米,在不增加車站站臺長度的情況下,17輛編組將會(huì)成為中國最長的動(dòng)車組。圖為G9次列車在北京南站整裝待發(fā)。
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| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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