中證網(wǎng)訊（記者馬爽）自10月15日盤中創(chuàng)下階段新高3525元/噸后，甲醇期貨主力1901合約便一路下滑，昨日盤中最低至2300元/噸，創(chuàng)下2017年6月底以來新低。不過，12月5日開盤后，甲醇期貨表現(xiàn)偏強，1901合約漲幅一度擴大逾2%。

美爾雅期貨分析師表示，國內焦化限產(chǎn)和天然氣限氣制約甲醇供給，而伊朗局勢升溫將影響甲醇進口，預計甲醇供應未來將逐漸收緊。而大唐多倫烯烴裝置近期有開車計劃，利多甲醇需求。隨著市場利多累積，甲醇期貨短期迎來反彈，但尚不能確認供需反轉，建議暫保持觀望。

中財期貨分析師徐金喬表示，11月甲醇期貨一路下泄，主要由于10月初甲醇價格維持高位而PP價格下跌，導致沿海周邊外采甲醇制烯烴利潤虧損擴大，烯烴端抵觸情緒增強，華東地區(qū)多套MTO裝置停車降負，導致需求明顯走弱，空頭持續(xù)進場打壓。此外，11月份原油持續(xù)大幅下跌，拖累甲醇延續(xù)跌勢。不過，隨著甲醇價格下跌，MTO利潤已經(jīng)得到明顯修復，而且西北地區(qū)天然氣制甲醇裝置已經(jīng)開始限產(chǎn)，西南地區(qū)預計集中在12月期間，屆時或給盤面帶來潛在支撐。此外，近期原油價格有所企穩(wěn)，因此預計短期內甲醇盤面價格或以企穩(wěn)為主。

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