11月15日，中國船級社(CCS)向上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）和LNT Marine頒發(fā)了80000方LNG運輸船（LNT A-BOX®）的AIP認(rèn)可證書。

80000方LNG運輸船（LNT A-BOX®）是上船院在船型開發(fā)上的又一突破。該船型液貨艙采用LNT Marine的LNT A-BOX®液貨艙技術(shù)，使得液貨艙具有空間利用率高、蒸發(fā)率低、相比薄膜型和SPB型易于建造等優(yōu)勢。該船采用雙燃料主機，能滿足IMO 2020年硫排放及ECA區(qū)航行要求，船體結(jié)構(gòu)采用雙底、雙殼及雙甲板設(shè)計，貨艙區(qū)設(shè)置4個液貨艙，總裝載容量為8萬立方米。該船型實現(xiàn)了無裝載限制，且油、氣耗相比同類型LNG運輸船更低的突破。

80000方LNG運輸船（LNT A-BOX®）的船型設(shè)計獲得了CCS的高度評價。目前該船已完成深度開發(fā)工作，進(jìn)一步的優(yōu)化仍在進(jìn)行中。此項目的開發(fā)和優(yōu)化還得到了Saga LNG、招商局重工（江蘇）以及IMC 的大力支持。LNT Marine董事長DAVID WU表示: 該船是世界上第一條基于LNT Marine 發(fā)明的A型獨立液貨艙設(shè)計的8萬方LNG運輸船，成為東南亞運輸LNG直接進(jìn)入長江（南京以下）的主力船型。

上船院開發(fā)團隊將在此型節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟性佳、具市場競爭力方案基礎(chǔ)上，與LNT Marine、CCS等相關(guān)各方加強合作，抓住LNG產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的歷史機遇，推出系列化的A-Box船型，助推LNT A-BOX®在氣體運輸船領(lǐng)域的市場地位提升。

據(jù)悉，目前采用同一LNT A-BOX®技術(shù)的45000方LNG運輸船（全球首艘A-BOX LNG運輸船）各項進(jìn)展順利，預(yù)計年底交船，即將開啟LNT A-BOX®作為新型貨物維護系統(tǒng)的新篇章。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。