2018年7月12日，“2018年鋼鐵中國·第六屆華東優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”在杭州華盛達(dá)雷迪森酒店順利召開。大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會副主席、教授級高級工程師師建華先生作了題為《2018年中國汽車工業(yè)及零部件發(fā)展趨勢》的主題演講。

師建華首先介紹了2017年我國汽車市場的運(yùn)行情況。整體來看，去年汽車市場保持低速平穩(wěn)增長，全年汽車產(chǎn)銷分別完成 2902萬輛和 2888萬輛，比上年同期分別增長3.2%和3%。

另外，新能源汽車生產(chǎn)79萬輛，銷售78萬輛，比上年同期分別增長53.8%和53.3%。汽車出口方面則呈現(xiàn)高速增長，去年全年汽車企業(yè)出口89.1萬輛，比上年同期增長25.8%。

同時，中國品牌乘用車市場份額繼續(xù)提高。去年中國品牌乘用車銷量1085萬輛，同比增長3%，市場份額43.9%，提高0.7個百分點(diǎn)。

接著，他介紹了目前汽車行業(yè)的新特征。從全球汽車產(chǎn)業(yè)來看，呈現(xiàn)出三大趨勢，即產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式正發(fā)生深度變革；新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn)；產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)體系深刻調(diào)整。

回到國內(nèi)，他指出目前我國汽車產(chǎn)業(yè)問題突出，產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)。中國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入低速平穩(wěn)增長、競爭加劇的新常態(tài)，作為全球第一產(chǎn)銷大國，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級、由大到強(qiáng)的關(guān)鍵發(fā)展期。

當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著不少挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展勢在必行，當(dāng)下雖然商業(yè)模式創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，但仍不成熟。產(chǎn)業(yè)新格局之下，我國品牌汽車面臨多元化的挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)未來三到五年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭將極其殘酷。

但面對挑戰(zhàn)的同時也面臨這不少機(jī)遇。比如，產(chǎn)業(yè)核心要素的重構(gòu)，將催生新的汽車業(yè)態(tài)和出色的企業(yè)。行業(yè)競爭將由傳統(tǒng)模式向生態(tài)圈競爭轉(zhuǎn)變。汽車消費(fèi)正向情感體驗(yàn)消費(fèi)方向升級。在新“四化”引領(lǐng)的技術(shù)深度融合，將創(chuàng)造巨大的產(chǎn)業(yè)延伸空間。大力發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

最后，師建華介紹了2018年1-6月我國汽車市場的運(yùn)行情況。具體來看，汽車產(chǎn)銷分別完成 1406萬輛和 1407萬輛，同比分別增長4.2%和5.6%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分別增長94.9%和111.6%。汽車出口同比增長較快。1-6月汽車企業(yè)出口51萬輛，同比增長29.4%。

并且他指出，從上半年市場情況判斷，2018年下半年不利和變動因素居多，且去年下半年基數(shù)較高，因此汽車消費(fèi)態(tài)度比較謹(jǐn)慎?？傮w來看，2018年中國汽車市場仍呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，維持年初預(yù)測，全年銷量增長3%，在2970萬輛左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。