目前甲醇價(jià)格偏高導(dǎo)致下游開始抵觸，在這種情況下，短期內(nèi)甲醇或延續(xù)強(qiáng)勢，但是后期回落的概率較大，建議投資者等待做空機(jī)會(huì)。

供應(yīng)趨緊延續(xù) 甲醇保持強(qiáng)勢

經(jīng)過月初央行降準(zhǔn)之后，國內(nèi)市場利率大幅下降，人民幣匯率相應(yīng)貶值，進(jìn)口甲醇價(jià)格保持強(qiáng)勢。在這種情況下，進(jìn)口套利窗口呈現(xiàn)逐步關(guān)閉態(tài)勢，到港貨源有所下降。華東地區(qū)貨源得不到補(bǔ)充，市場被迫消化庫存來應(yīng)對供應(yīng)緊缺問題，目前港口庫存持續(xù)處于低位。截至7月13日，華東地區(qū)甲醇港口庫存為28.3萬噸，較去年同期下降9.5萬噸，降幅為25.13%。由于供應(yīng)偏緊，華東地區(qū)甲醇價(jià)格上漲。

市場供應(yīng)趨緊問題需要跨地域套利窗口開啟來緩解。截至7月13日，華東地區(qū)與山東南部的甲醇價(jià)差為340元/噸，與內(nèi)蒙古的甲醇價(jià)差為640元/噸。不過，近期國內(nèi)上調(diào)成品油價(jià)格，汽油成本大幅上升，延緩了套利窗口的開啟。同時(shí)，西北地區(qū)集中檢修，市場供應(yīng)大幅下降，甲醇價(jià)格也呈現(xiàn)大幅上漲的態(tài)勢，這進(jìn)一步推遲套利窗口開啟時(shí)間。因此，雖然前期有部分華東企業(yè)從西北拿貨，但是整體來看量并不大，并且由于成本較高，這種行為也很難延續(xù)。需要注意的是，由于華東地區(qū)甲醇價(jià)格上漲，西南地區(qū)甲醇價(jià)格優(yōu)勢得到體現(xiàn)，特別是西南地區(qū)運(yùn)往蘇南走水路，不受成品油價(jià)格上調(diào)的影響，因此后期西南貨源對華東的供應(yīng)將增加。

整體來看，由于華東地區(qū)甲醇需求上升，進(jìn)口下降，因此存在供應(yīng)缺口，而受西北地區(qū)檢修以及運(yùn)費(fèi)上升的影響，套利窗口沒有開啟，供應(yīng)緊缺的問題將延續(xù)。在這種情況下，華東地區(qū)的甲醇價(jià)格只能被迫上漲，從而吸引國際貨源。因此，短期內(nèi)供應(yīng)偏緊對于甲醇仍將產(chǎn)生支撐作用。

需求難以跟進(jìn) 上漲難以持續(xù)

從以往經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)甲醇價(jià)格漲至3000元/噸左右時(shí)，甲醇下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營就難以正常運(yùn)行。首先，從煤制烯烴的角度來看，目前華東地區(qū)外采甲醇制烯烴的利潤仍然非常微薄，企業(yè)近期雖然集中復(fù)產(chǎn)，但是在這種低利潤的情況下很難延續(xù)下去。其次，甲醇的傳統(tǒng)下游仍然表現(xiàn)不佳。雖然環(huán)保監(jiān)督力度減弱使甲醛等企業(yè)的開工負(fù)荷有所上升，但是目前是傳統(tǒng)需求淡季，經(jīng)過一段時(shí)期的補(bǔ)庫之后，下游企業(yè)的備貨力度將減弱。最后，近期政府又組建了京津冀的環(huán)保督察組，華北地區(qū)將展開新一輪的環(huán)保督察，這對當(dāng)?shù)氐募状紓鹘y(tǒng)下游企業(yè)將產(chǎn)生較大的影響?；谏鲜雠袛?，在甲醇的消費(fèi)淡季中，下游企業(yè)很難將高價(jià)甲醇的成本向下傳導(dǎo)，拿貨意愿不強(qiáng)，這使甲醇的上漲很難延續(xù)。

后市預(yù)測

基于上述判斷，需求上升以及進(jìn)口下降促使華東地區(qū)供應(yīng)偏緊，但西北檢修力度較大以及運(yùn)費(fèi)上升，套利窗口沒有開啟，因此短期內(nèi)甲醇價(jià)格保持強(qiáng)勢。不過，目前甲醇價(jià)格偏高導(dǎo)致下游開始抵觸，甲醇價(jià)格上漲持續(xù)性存疑。在這種情況下，短期內(nèi)甲醇或延續(xù)強(qiáng)勢，但是后期回落的概率較大，建議投資者等待做空機(jī)會(huì)。 

圖為華東現(xiàn)貨與進(jìn)口甲醇價(jià)差關(guān)系（單位：元/噸）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。