一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家和交通學(xué)者表示，人們對于自動動駛汽車將取代大量司機(jī)的擔(dān)憂有些言過其實，相反自動駕駛會使得交通更為廉價、安全、無污染。

日前，保障美國未來能源 （SAFE） 組織聯(lián)盟發(fā)布了一份報告指出，專家保守地估計，到2050年，自動駕駛汽車每年的經(jīng)濟(jì)回報將達(dá)到8000億美元，累積經(jīng)濟(jì)效應(yīng)會達(dá)到63000億美元，大大減少公路交通事故和擁堵，以及為通勤者省出從事其他活動的時間。自動駕駛的經(jīng)濟(jì)效益可能比預(yù)測的大得多，因為技術(shù)還在發(fā)展的早期階段，因此全部的潛力范圍仍不清楚。

這份名為《美國的勞動力和自動駕駛未來》的報告建議政府應(yīng)創(chuàng)造一種環(huán)境，讓企業(yè)能夠迅速開發(fā)自動駕駛汽車，同時讓人們做好準(zhǔn)備，接受新技術(shù)以適應(yīng)未來工作。

“由于社會大部分群體將受益于自動駕駛的部署，因此推遲部署將嚴(yán)重、故意傷害公共福利，盡管自動駕駛也會對人們的就業(yè)帶來一定的影響。政策制定者可以通過有效的計劃，確保那些可能失去工作的人的利益得到很好的保護(hù)，而不是拖延自動駕駛汽車帶來的好處。”

ASFE組織的目標(biāo)是量化自動汽車的好處，以幫助向政策制定者提供信息，并確保監(jiān)管新興行業(yè)的法規(guī)與任何潛在風(fēng)險成正比。

ASFE警告稱，許多報告預(yù)計由于自動駕駛會帶來大量人（比如司機(jī)等）失業(yè)，往往造成眾多最壞的情況，但這些報道中的許多擔(dān)憂是沒有根據(jù)的。

ASFE報告稱，到本世紀(jì)30年代初，無人駕駛汽車將使得交通相關(guān)就業(yè)人數(shù)減少0.06%，到本世紀(jì)中葉減少0.13%，但自動駕駛汽車在一年內(nèi)帶來的好處將使數(shù)十年累計失業(yè)人數(shù)造成的損失相形見絀。

報告還稱，自動駕駛汽車將大大推動生產(chǎn)力和生活質(zhì)量的提高，帶來的經(jīng)濟(jì)效益完全能夠負(fù)擔(dān)起對“下崗工人”的再培訓(xùn)上。

報告補(bǔ)充稱，自動駕駛將為商業(yè)駕駛業(yè)務(wù)包括卡車、公共汽車等帶來更多好處，這些行業(yè)中的職業(yè)司機(jī)比普通司機(jī)要多。但由于越來越少的年輕人對商業(yè)運(yùn)輸這種艱苦的生活方式感興趣，卡車運(yùn)輸公司已經(jīng)面臨著司機(jī)短缺的問題。毫無疑問，自動駕駛可以解決這一問題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。