今年以來，哈爾濱海關深入推進改革，打造集約化管理模式，優(yōu)化再造業(yè)務流程，組建了“核批中心”“稽核中心”和“業(yè)務監(jiān)控指揮中心”，實現(xiàn)了業(yè)務管理的集約化、智能化和專業(yè)化，提升了服務群眾和企業(yè)的整體質效，讓企業(yè)實實在在體驗和享受到改革帶來的紅利。

提速度，開啟效率型審批。哈爾濱海關改變了以往在省內各地分散辦理、隸屬海關和總關分層核批的業(yè)務模式，組建了“核批中心”統(tǒng)一辦理全省業(yè)務，全新打造集約高效的行政核批新模式。省內企業(yè)可以通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關”平臺遠程申報，或直接就近到省內任何一個海關窗口提出業(yè)務申請，實現(xiàn)業(yè)務辦理全省“通受通辦”。通過集約化管理統(tǒng)一業(yè)務規(guī)范、統(tǒng)一操作流程、統(tǒng)一辦理時效、統(tǒng)一咨詢服務，實現(xiàn)簡單業(yè)務當時辦結、一般業(yè)務當日辦結、復雜業(yè)務及時辦結，解決了以往核批業(yè)務各自為戰(zhàn)、不夠統(tǒng)一的問題，核批效率大幅提升，核批時間由規(guī)定的10個工作日壓縮到7個工作日，單項業(yè)務辦理時限比舊模式平均壓縮3天，業(yè)務核批當日辦結率由原來的5%提升到20%。

沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司亞太區(qū)關務總監(jiān)高敬峰欣喜地說：“我們公司業(yè)務量大，進口零部件品種繁多，生產加工和出口情況復雜，過去辦理加工貿易手冊涉及到的辦理環(huán)節(jié)多、程序復雜，而且需要經(jīng)常往返大慶、哈爾濱兩地，哈爾濱海關成立‘核批中心’以后，這些問題都得到了有效解決，‘核批中心’專門為我們試點運行了以企業(yè)為單元的新型加工貿易改革模式，從小手冊變成大賬冊，還可以根據(jù)生產需要跨年度核銷，這樣一來，就把我們企業(yè)從進口、生產到出口核銷與海關的監(jiān)管緊密順暢對接，業(yè)務辦理速度比以往提高一倍，對企業(yè)的運營效率提升貢獻率達到50%，結合免擔保等措施，為我們減少資金占用數(shù)億元，節(jié)約各類經(jīng)營成本數(shù)百萬元?！?/p>

更便捷，實行智能化流程。哈爾濱海關以信息化為引領，加快“智慧海關”建設，提高“互聯(lián)網(wǎng)+海關”平臺應用。以往企業(yè)必須要到海關窗口辦理海關業(yè)務，而現(xiàn)在可以足不出戶線上辦理，大幅減輕了企業(yè)負擔，真正做到讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”。新模式實行以來，網(wǎng)上業(yè)務辦理率達82%，節(jié)約企業(yè)往返路費和行政成本達數(shù)十萬元。開發(fā)音視頻系統(tǒng)，搭建海關與企業(yè)遠程溝通的線上平臺，企業(yè)可以線上與海關溝通交流，一改過去企業(yè)就復雜業(yè)務問題多次往返咨詢的弊端。新組建的“業(yè)務監(jiān)控指揮中心”實現(xiàn)閉路電視監(jiān)控全省各海關口岸現(xiàn)場全覆蓋，監(jiān)控指揮直達現(xiàn)場、精準即時，進出境車輛機檢圖像智能化集中審核，非侵入式、順勢監(jiān)管更多地替代了傳統(tǒng)的“開箱”查驗，口岸通關更加順暢高效。

要質量，打造專家型團隊。三個業(yè)務中心集約了專家骨干力量，處理業(yè)務專業(yè)化優(yōu)勢聚集效應進一步增強，專業(yè)化水平進一步提升。通過組建專家團隊，服務地方大項目建設，提前介入、主動對接，為引領地方經(jīng)濟發(fā)展的大項目打造專業(yè)定制化咨詢服務，保障企業(yè)用好用足重大技術裝備等減免稅政策，避免企業(yè)因不了解而沒有充分享受減免稅優(yōu)惠政策；調整減免稅擔保模式，落實項目額度預撥管理機制，每年為企業(yè)減少占款資金上億元。開展以企業(yè)為單元加工貿易監(jiān)管改革試點，實施“自主備案、自主核報、自主繳稅”的管理方式，降低企業(yè)運營成本，促進我省加工貿易轉型升級。通過“稽核中心”集中稽核查專家力量，對重點商品、重點行業(yè)開展深度分析和專項稽查，有效提升稽查效能，稽查有效率同比提升3倍。開展打擊走私“洋垃圾”“瀕危動植物”等專項行動，有效震懾違法進出口活動，保障良好的進出口秩序、維護健康穩(wěn)定的市場環(huán)境。

采訪中，哈飛航空有限責任公司、哈爾濱汽輪機廠、哈爾濱電機廠等公司負責人紛紛表示，國家賦予的重大技術裝備進口稅收優(yōu)惠政策對企業(yè)的發(fā)展十分重要，哈爾濱海關“核批中心”成立后，多次到企業(yè)實地調研了解情況，為企業(yè)向國家申報項目提供政策咨詢服務，盡量避免企業(yè)因申報不科學而造成一系列問題。核批速度上來了，稅收政策的有效利用率由原來的不足50%提升到95%。哈爾濱海關通過落實項目額度預撥核批機制，大大減輕了企業(yè)在減免稅擔保方面的資金占用壓力。在海關的支持下，盡享國家給予裝備制造企業(yè)的優(yōu)惠稅收政策。

哈爾濱海關黨組書記、關長靳延勇表示，按照海關總署全面深化改革的總體部署，哈爾濱海關緊密結合龍江“打造一個窗口、建設四個區(qū)”的對外開放發(fā)展定位，扎實推進業(yè)務改革，進一步優(yōu)化外貿營商環(huán)境，收到了很好的效果。通過組建關區(qū)業(yè)務“核批中心”“稽核中心”“業(yè)務監(jiān)控指揮中心”三個中心，依靠海關科技應用，依托“互聯(lián)網(wǎng)+海關”平臺，實現(xiàn)海關業(yè)務辦理“全程在線”，讓“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿”，有效降低進出口企業(yè)和個人的通關成本。通過改革作業(yè)模式，調整業(yè)務格局，優(yōu)化作業(yè)流程，達到了管理資源集約化、管理手段智能化、執(zhí)法操作標準化的目標，進一步提升了執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，實現(xiàn)了強化監(jiān)管與優(yōu)化服務的有機統(tǒng)一。通過實實在在的改革舉措，向龍江外貿企業(yè)和龍江人民釋放出海關改革的紅利。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。