晨報(bào)訊　6月6日上午，合肥軌道交通3號(hào)線鋪軌施工在岱河路站鋪軌基地拉開帷幕。這也意味著，3號(hào)線工程建設(shè)取得重大進(jìn)展，正式進(jìn)入鋪軌施工階段。江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者獲悉，目前，3號(hào)線全線已有32座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，超7成地下隧道已經(jīng)被打通。3號(hào)線工程起于方興大道站，終至相城路站，線路全長37.2公里，其中，高架線4.23公里，地下線32.97公里。全線共設(shè)車站33座　，其中高架站4座，地下站29座。鋪軌施工是城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)過程中一個(gè)承上啟下的重要工序， 是關(guān)系線路是否能夠按期開通運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2015年全面開工建設(shè)至今，全線33座車站已有32座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)區(qū)間施工完成工程總量超過了7成。3號(hào)線鋪軌施工包含正線、配線、磨店車輛段出入段線及翡翠湖停車場(chǎng)出入場(chǎng)線。經(jīng)前期公開招標(biāo)，由中鐵二局集團(tuán)有限公司、鐵建十七局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)具體施工。3號(hào)線全線共設(shè)置鋪軌基地6處，分別是岱河路站鋪軌基地、經(jīng)三路站鋪軌基地、淮南路站鋪軌基地、四里河路站鋪軌基地、繁華路站鋪軌基地和翡翠湖停車場(chǎng)鋪軌基地，每個(gè)基地分別承擔(dān)各自區(qū)段的鋪軌任務(wù)。5月30日，岱河路站鋪軌基地在全線率先完成建設(shè)，為此次3號(hào)線率先啟動(dòng)鋪軌施工奠定了基礎(chǔ)。此外，3號(hào)線的其余5處鋪軌基地正在緊張建設(shè)中，后期也將陸續(xù)開始鋪軌施工。今年，合肥市正全面推進(jìn)軌道交通3、4、5號(hào)線及1號(hào)線三期工程建設(shè)。目前，各條線的工程建設(shè)繼續(xù)保持又好又快推進(jìn)態(tài)勢(shì)。5月29日，軌道交通5號(hào)線土建2標(biāo)中山路站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，成為5號(hào)線第4座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌?。按照合肥大建設(shè)計(jì)劃安排，今年計(jì)劃完成3號(hào)線全線土建，并力爭(zhēng)完成鋪軌施工，車站裝修及機(jī)電系統(tǒng)安裝完成70%；4號(hào)線、5號(hào)線全線車站主體結(jié)構(gòu)工程量完成80%；1號(hào)線三期工程車站主體完成30%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。