伴隨著11月份最后一天的夜幕降臨,11月30日21時(shí),集通鐵路擴(kuò)能改造工程福興地至沙日乃區(qū)段正式開通運(yùn)營。
該段鐵路全長40多公里,總投資近5億元,該區(qū)段鐵路復(fù)線建成投入運(yùn)營,標(biāo)志著集通鐵路擴(kuò)能改造工程取得階段性成果,對整體提高集通鐵路運(yùn)輸能力起到積極作用。同時(shí),該段鐵路線毗鄰沙日乃油田和紹根煤田等富集礦產(chǎn)資源開采區(qū),該區(qū)段鐵路復(fù)線開通,為內(nèi)蒙古阿魯科爾沁旗境內(nèi)煤炭、石油、農(nóng)牧產(chǎn)品等大宗貨物運(yùn)輸提供了高效便捷的裝運(yùn)條件,極大降低了運(yùn)輸成本,對方便地方民眾出行、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
據(jù)負(fù)責(zé)該段工程建設(shè)的集通鐵路擴(kuò)能建設(shè)東段項(xiàng)目管理部黨工委書記李冰介紹,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,項(xiàng)目管理部嚴(yán)格落實(shí)中國鐵路總公司和集通鐵路集團(tuán)公司鋪排部署,緊盯鐵路工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)問題。特別是自今年9月份開展集通鐵路擴(kuò)能建設(shè)“大干70天”大會(huì)戰(zhàn)以來,全體員工長駐施工現(xiàn)場,全力保障項(xiàng)目工程建設(shè)質(zhì)量和工程進(jìn)度,為該復(fù)線區(qū)段早日開通提供堅(jiān)實(shí)保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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