5月15日上午，黃埔文沖舉行為洲際船務(wù)集團(tuán)建造的81200DWT環(huán)保節(jié)能型散貨船開(kāi)工儀式。洲際船舶管理有限公司副總經(jīng)理孫學(xué)玉，洲際船舶管理有限公司機(jī)務(wù)總管劉觀增，廣州黃船海洋工程有限公司總經(jīng)理陳標(biāo)烘，英國(guó)勞氏船級(jí)社華南地區(qū)總經(jīng)理田斌，以及洲際船務(wù)集團(tuán)造船合作方代表等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了此次開(kāi)工儀式。

此次建造的81200DWT綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船對(duì)船舶主機(jī)、螺旋槳、舵系等設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，是對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平、受市場(chǎng)歡迎的先進(jìn)船舶。船舶線型方面，洲際船務(wù)集團(tuán)與上海船舶研究設(shè)計(jì)院合作，船艏采用當(dāng)今流行的直形艏式，并對(duì)尾部線型進(jìn)行了優(yōu)化，船模試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到最佳。同時(shí)，該船型在螺旋槳、前置預(yù)旋導(dǎo)輪以及消渦鰭的設(shè)計(jì)上均做了針對(duì)性的節(jié)能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)滿足IMO組織新要求TIER III的氮化物排放標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)預(yù)期，樹(shù)立了節(jié)能減排、高效環(huán)保的綠色船舶新理念。

在勞氏船級(jí)社的見(jiàn)證下，洲際船舶管理有限公司副總經(jīng)理孫學(xué)玉先生按下了等離子切割機(jī)的開(kāi)關(guān)，切開(kāi)了該船的第一塊鋼板，標(biāo)志著這艘81200DWT綠色環(huán)保節(jié)能型散貨船正式開(kāi)工建造。

據(jù)了解，此次開(kāi)工的81200DWT散貨船，是洲際船務(wù)在中船黃埔訂單的第一艘，第二艘預(yù)計(jì)于今年6月初開(kāi)工。同時(shí)，這也是繼3月12日、3月21日兩艘64000DWT新造船項(xiàng)目在南通象嶼開(kāi)工以來(lái)，洲際船務(wù)集團(tuán)2018年第三艘新造船開(kāi)工。

根據(jù)洲際船務(wù)發(fā)展計(jì)劃，64000DWT、81200DWT系列新造散貨船建成之后將主要用于國(guó)際散貨運(yùn)輸項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于2019年一、二季度交船運(yùn)營(yíng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。