據(jù)Intermodal市場(chǎng)報(bào)告顯示，自2018年年初以來(lái)，散貨船市場(chǎng)上已有230艘二手船完成交易。其中，靈便型散貨船和超大靈便型散貨船成為了近期市場(chǎng)上最受歡迎的船型，這2種船型的交易數(shù)量達(dá)到160艘。分析師指出，這2種船型的資產(chǎn)價(jià)值提升導(dǎo)致其需求大幅增長(zhǎng)。

Intermodal分析師George Iliopoulos指出，近期一艘建于2011年的38000載重噸散貨船，以1130萬(wàn)美元的價(jià)格完成交易。而另一艘同樣建于2011年的33000載重噸散貨船，則以1500萬(wàn)美元價(jià)格完成交易。這2艘船的交易均顯示，目前二手船市場(chǎng)上33000載重噸以上的靈便型散貨船越來(lái)越受歡迎。

此外，超靈便型散貨船和超大靈便型散貨船也是船東所青睞的船型，其中中國(guó)船廠和日本船廠建造的散貨船吸引了大多數(shù)買(mǎi)家。

據(jù)Intermodal數(shù)據(jù)顯示，建于2000年的50000-52000載重噸的超靈便型散貨船，以及建于2006-2012年的55000載重噸以上的超靈便型散貨船最受買(mǎi)家歡迎。近期，一艘建于2006年的散貨船“Darya Vishnu”輪交易金額超過(guò)1300萬(wàn)美元。而在去年同期，該船的姐妹船交易金額僅為1000萬(wàn)美元左右。

George Iliopoulos指出，二手船價(jià)格的上升，夏季貨運(yùn)市場(chǎng)的表現(xiàn)必將有助于推動(dòng)今年最后一季度散運(yùn)市場(chǎng)預(yù)期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。