DNV GL船級社近日接獲了一份入級合同，為皇家加勒比國際2艘新造Icon級船提供入級服務(wù)。

據(jù)悉，此次入級合同是和郵船的承建船廠——芬蘭Meyer Turku船廠簽署的，涉及2艘分別將于2022年和2024年交付的郵船。

DNV GL船級社海事業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Knut Ørbeck-Nilssen介紹說，“就環(huán)保性能而言，這2艘新船推動(dòng)力現(xiàn)代化郵船繼續(xù)向前發(fā)展了一大步，我們很期盼能支援皇家加勒比和Meyer Turku船廠成功交付新船。”

這2艘新郵船于2016年下單建造，每艘總噸位達(dá)20萬噸，可運(yùn)輸超過5500名乘客，將采用LNG作為主要燃料，同時(shí)使用燃料電池技術(shù)和空氣潤滑以便減少船體摩擦。

首艘郵船的最終概念目前正在討論中，概念設(shè)計(jì)階段于今年春節(jié)啟動(dòng)，首艘船將于2019年開工建造，計(jì)劃同年10月鋪設(shè)龍骨。

皇家加勒比郵船于2017年12月獲得了29.6億美元的資金，用于建造這2艘Icon級新郵船，由德國KfW IPEX銀行為首的一家國際聯(lián)合體提供貸款。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。