雖然子公司吉寶岸外與海事在今年第一季度收入下滑并出現(xiàn)虧損，但隨著油價(jià)的回升，新加坡吉寶集團(tuán)對(duì)船舶海工業(yè)務(wù)的信心正在不斷增強(qiáng)，未來，吉寶將開發(fā)智能鉆井平臺(tái)和打造智能船廠，從而提升競爭力。

吉寶集團(tuán)首席執(zhí)行官盧振華稱，由于油價(jià)的增長，吉寶對(duì)船舶海工業(yè)務(wù)的信心也在增強(qiáng)；雖然利基市場存在一些機(jī)會(huì)，但持續(xù)的全面復(fù)蘇可能還需要花費(fèi)一段時(shí)間，自升式鉆井平臺(tái)市場依然受到供給過剩問題困擾，船隊(duì)利用率和日租金仍然疲軟。

為了重新獲得競爭力，吉寶集團(tuán)正在轉(zhuǎn)向新技術(shù)，開發(fā)智能鉆井平臺(tái)和打造智能船廠。盧振華稱，顛覆性的新技術(shù)和商業(yè)模式、數(shù)字化、人工智能（AI）和機(jī)器人技術(shù)改變了業(yè)務(wù)的開展模式，運(yùn)營環(huán)境迅速變化。

盧振華表示，為了幫助客戶在整個(gè)工程生命周期中提高運(yùn)營效率、降低成本，吉寶正通過增加數(shù)字化、利用智能傳感器、捕捉和分析數(shù)據(jù)以及提供增強(qiáng)型解決方案來開發(fā)未來的鉆井平臺(tái)；吉寶的目標(biāo)是改變現(xiàn)有的操作環(huán)境，在不犧牲安全性的同時(shí)變得更加高效和全能。

同時(shí)，吉寶集團(tuán)還在開發(fā)未來船廠，將機(jī)器人技術(shù)和人工智能結(jié)合到生產(chǎn)過程中，以推動(dòng)創(chuàng)新。盧振華指出，吉寶正在與設(shè)備供應(yīng)商合作，了解如何通過提取和利用及時(shí)的、有見地的數(shù)據(jù)來改進(jìn)吉寶建造的鉆井平臺(tái)的運(yùn)營。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。