全球動(dòng)力電池巨頭LG新能源（LG Energy Solution）正將其戰(zhàn)略重心前所未有地轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）領(lǐng)域。公司首席執(zhí)行官近日公布了一項(xiàng)雄心勃勃的"儲(chǔ)能躍進(jìn)"計(jì)劃，目標(biāo)直指在高速增長的全球儲(chǔ)能市場中奪取更大份額，并徹底重塑其業(yè)務(wù)版圖。

根據(jù)規(guī)劃，LG新能源設(shè)定了極具挑戰(zhàn)性的短期市場目標(biāo)：在2026年內(nèi)，確保贏得超過90吉瓦時(shí)（GWh）的新儲(chǔ)能系統(tǒng)合同。這一數(shù)字遠(yuǎn)超其過往年度簽約規(guī)模，彰顯了公司以激進(jìn)姿態(tài)搶奪訂單的決心。為支撐這一市場攻勢，產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃同步出爐。公司計(jì)劃到2026年，將全球儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)量提高一倍，達(dá)到60GWh的年產(chǎn)能。這意味著其儲(chǔ)能產(chǎn)能擴(kuò)張速度將遠(yuǎn)超整體業(yè)務(wù)增速。

更為深遠(yuǎn)的變革在于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。LG新能源首席執(zhí)行官明確表示，公司的目標(biāo)是將儲(chǔ)能系統(tǒng)及新興業(yè)務(wù)（如儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、軟件及服務(wù)）的營收占比，從目前的約20%大幅提升至40%以上。這一調(diào)整若成功實(shí)現(xiàn)，意味著儲(chǔ)能將從公司的"增長業(yè)務(wù)"躍升為與電動(dòng)汽車動(dòng)力電池并駕齊驅(qū)的"核心支柱"，從根本上改變其"汽車供應(yīng)商"的單一形象。

儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正從"配角"變?yōu)?主賽道"。LG新能源不惜將四成身家押注于此，或許是因?yàn)榭吹搅顺诫妱?dòng)汽車的增長確定性。全球能源轉(zhuǎn)型催生的電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能、工商業(yè)及戶用儲(chǔ)能需求呈指數(shù)級(jí)增長，其市場空間和利潤潛力正在重新被評(píng)估。巨頭入場，將快速抬高行業(yè)的技術(shù)、資本和規(guī)模門檻，加速洗牌。

一場針對(duì)中國競爭對(duì)手的"側(cè)翼包抄"。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，以寧德時(shí)代為首的中國企業(yè)已建立起強(qiáng)大的成本與產(chǎn)能優(yōu)勢。LG新能源選擇在儲(chǔ)能領(lǐng)域傾注全力，意在開辟一個(gè)技術(shù)迭代更快、客戶需求更多元、品牌與服務(wù)權(quán)重更高的新戰(zhàn)場，以期建立差異化優(yōu)勢，挽回在動(dòng)力電池市場上的些許失地。

然而，宏偉藍(lán)圖背后挑戰(zhàn)叢生。90GWh的年度訂單目標(biāo)堪稱"鯨吞"，意味著要拿下全球可觀的市場份額，這必然與寧德時(shí)代、特斯拉、Fluence等一眾強(qiáng)敵發(fā)生正面沖突。產(chǎn)能翻倍需要巨額資本開支，在行業(yè)可能面臨階段性過剩的擔(dān)憂下，投資風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。此外，從制造向"制造+服務(wù)+集成"的轉(zhuǎn)型，要求完全不同的組織能力和商業(yè)模式，這對(duì)任何傳統(tǒng)硬件制造商都是巨大考驗(yàn)。

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