根據金屬網2025年11月27日最新數據,電解液市場延續(xù)強勢上漲態(tài)勢:錳酸鋰電解液均價報19,100元/噸,單日上漲500元,漲幅2.69%;磷酸鐵鋰電解液均價報25,400元/噸,單日上漲1,000元,漲幅4.10%。若以10月初的2.03萬元/噸為基準,部分電解液品種累計漲幅已超25%。這一輪價格快速拉升,折射出鋰電材料環(huán)節(jié)供需關系的深刻變化。
供給端:產能剛性限制與低庫存共振
供給端呈現產能出清與擴張滯后的雙重特征。行業(yè)經歷長期價格調整后,大量中小產能逐步退出市場,當前有效產能高度集中于天賜材料、新宙邦等頭部企業(yè),前五家企業(yè)市占率超80%。六氟磷酸鋰等核心原料的擴產周期長達18-24個月,且受環(huán)保、?;飞a資質等門檻限制,新增產能釋放緩慢。截至10月底,行業(yè)庫存已降至1,500噸左右,為2019年以來最低水平,部分企業(yè)出現"駐廠搶貨"現象。添加劑VC(碳酸亞乙烯酯)的供應緊張進一步加劇鏈條矛盾,其價格單周漲幅一度超20%,推動電解液生產成本持續(xù)上行。
需求端:儲能爆發(fā)與長單鎖貨驅動
需求端呈現"儲能為主、動力為輔"的雙引擎格局。2025年前三季度,國內儲能鋰電池出貨量達430GWh,同比增幅近100%,且四季度儲能電芯呈現"一芯難求"態(tài)勢。新能源汽車市場同步發(fā)力,前9月產銷同比增幅均超34%,滲透率突破46%。下游電池企業(yè)為保障供應,密集簽訂長協訂單:某些頭部企業(yè)近期簽署合計159.5萬噸電解液供應協議,鎖定期至2028年。這種"以量換價"策略加劇了現貨市場緊缺,形成價格上行正反饋。
成本傳導與市場情緒:原料漲價支撐看漲預期
上游原材料價格同步上行,為電解液提供成本支撐。六氟磷酸鋰均價從7月的4.93萬元/噸飆升至11月25日的16.05萬元/噸,漲幅超過225%;溶劑碳酸乙烯酯(EC)單周漲幅亦達20.63%。市場看漲預期強烈,持貨商惜售情緒明顯,下游企業(yè)為保障生產而進行的剛性補庫行為進一步強化價格上漲動能。
政策與宏觀環(huán)境:綠色轉型加速產業(yè)集中
政策面對需求形成剛性支撐。截至2025年9月底,我國新型儲能裝機規(guī)模超1億千瓦,較"十三五"末增長超30倍,占全球總裝機比例40%以上?!缎滦蛢δ芤?guī)模化建設專項行動方案(2025-2027年)》等政策持續(xù)推進,強化了中長期需求預期。與此同時,工信部新版鋰電行業(yè)規(guī)范抬升了六氟磷酸鋰等材料的產能門檻,進一步優(yōu)化行業(yè)競爭格局。海外市場對中國電解液材料的進口需求同步增長,2025年9月對美、韓出口同比分別增長44%和133.9%,為國內企業(yè)打開增量空間。
行業(yè)展望:緊平衡態(tài)勢或延續(xù)至2026年下半年
短期來看,四季度儲能項目"搶裝"與新能源汽車產銷旺季疊加,供需矛盾難以緩解。有頭部企業(yè)表示,當前產線已滿負荷運行,且"供應緊平衡狀態(tài)可能持續(xù)至2026年"。未來需重點關注上游碳酸鋰價格波動、VC添加劑復產進度及LiFSI等新型鋰鹽的替代進程。若新增產能投放不及預期,電解液價格不排除進一步試探高點的可能。
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