3月4日，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞表示，今年依然關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和痛點(diǎn)。馮興亞認(rèn)為，換電模式作為與充電模式并列的新能源汽車主要補(bǔ)能模式，既符合雙碳戰(zhàn)略，也能有效解決補(bǔ)電難問(wèn)題，具備明顯優(yōu)勢(shì)。然而，目前全國(guó)乘用車換電站保有量?jī)H4200余座，仍處于初步發(fā)展階段，換電建設(shè)成本高企、規(guī)劃布局整體滯后、電池標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一等問(wèn)題尚待解決?；诖?，馮興亞希望加大換電模式政策力度、加快統(tǒng)籌規(guī)劃布局、逐步統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉加速推廣。同時(shí)，結(jié)合企業(yè)實(shí)踐和對(duì)產(chǎn)業(yè)的洞察，就如何推動(dòng)eVTOL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，馮興亞希望通過(guò)集群發(fā)展、共享電車技術(shù)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)作及跨部門機(jī)制優(yōu)化，推動(dòng)與電車產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。