當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三下午，全球第四大汽車(chē)制造商Stellantis公布了2024年財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，Stellantis去年全年凈利潤(rùn)大減，去年下半年更是陷入凈虧損的境地，其在所有關(guān)鍵市場(chǎng)的銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。

Stellantis陷入經(jīng)營(yíng)困境

Stellantis公司報(bào)告稱，

去年全年，Stellantis凈營(yíng)收1569億歐元，同比下降17%；凈利潤(rùn)僅為55億歐元，較2023年全年的186億歐元暴跌70%，也低于分析師預(yù)期的64億歐元。調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.5%，位于該公司指引區(qū)間的下限，遠(yuǎn)低于上年同期的12.8%。

單計(jì)去年下半年，該公司錄得凈虧損1.27億歐元，經(jīng)調(diào)整后營(yíng)利為1.85億歐元，遠(yuǎn)低于2023年下半年的102.17億歐元。

盡管業(yè)績(jī)下滑，集團(tuán)仍計(jì)劃向普通股股東派發(fā)每股0.68歐元的股息，收益率為5%，但該計(jì)劃尚需股東批準(zhǔn)。

事實(shí)上，早在去年9月，該公司就已經(jīng)提前發(fā)布過(guò)盈利預(yù)警。

由于生產(chǎn)成本高昂，市場(chǎng)需求低迷以及來(lái)自中國(guó)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，Stellantis正經(jīng)歷一段動(dòng)蕩而艱難的時(shí)期，這也導(dǎo)致該公司前CEO卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在去年12月突然宣布離職。

承諾今年恢復(fù)收入增長(zhǎng)

該公司周三承諾，在新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)下，公司將恢復(fù)正現(xiàn)金流和收入增長(zhǎng)，但該公司對(duì)于今年的業(yè)績(jī)預(yù)期仍然低于預(yù)期。

自公司前CEO塔瓦雷斯去年12月離職以來(lái)，Stellantis在董事長(zhǎng)約翰?埃爾坎（John Elkann）領(lǐng)導(dǎo)的臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)下，加大了減少在美國(guó)庫(kù)存的努力，并修復(fù)了與各國(guó)政府、經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商之間的緊張關(guān)系。

埃爾坎周三表示：“隨著2025年的推進(jìn)，我們堅(jiān)定地專(zhuān)注于獲得市場(chǎng)份額和改善財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?！?/p>

埃爾坎透露，他目前正忙于面試CEO候選人，試圖為這家汽車(chē)巨頭找到新的掌舵人。

Stellantis計(jì)劃今年推出10款新車(chē)型和更靈活的產(chǎn)品組合。該公司表示，這將有助于該公司在2025年恢復(fù)收入增長(zhǎng)，并實(shí)現(xiàn)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到“中等個(gè)位數(shù)”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。