2025年1月，重卡行業(yè)銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑，但熱門細(xì)分領(lǐng)域仍保持了一定增長，燃?xì)?、電動和油車市場占比發(fā)生新的變化。在這個(gè)開年的月份里，各家主要重卡企業(yè)銷量如何？2、3月份市場會實(shí)現(xiàn)同比增長嗎？請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報(bào)道。

2025年1月重卡企業(yè)市場份額圖

1月重卡市場銷7萬輛，電動車保持增長

2025年1月的重卡市場，雖然車企紛紛拼搶“開門紅”，但未能達(dá)到上年同期的高度。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2025年1月份，我國重卡市場共計(jì)銷售約7萬輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比下降17%，比上年同期的9.7萬輛下滑28%。一方面，1月份是春節(jié)月，比上年同期早，供應(yīng)商、生產(chǎn)、營銷、渠道都放假，這在一定程度上影響了各重卡廠家“開門紅”的表現(xiàn)，但也為開春后2月份的增長埋下了伏筆。

另一方面，2024年末行業(yè)沒有“留余糧”。2024年，由于重卡市場整體下行，各重卡企業(yè)基本都沒有余力“把余糧留到來年”，而是全力以赴完成年度銷售任務(wù)。這一點(diǎn)，從2024年12月重卡批發(fā)銷量高達(dá)8.4萬輛、同比增長62%也可以看出來。2024年底沒有銷量“結(jié)轉(zhuǎn)”到2025年1月，而上年同期銷量又被“結(jié)轉(zhuǎn)”銷量推的非常高，因此，2025年1月行業(yè)銷量出現(xiàn)同比較大下滑，在所難免；即便是備受關(guān)注的出口，也同比下降了兩位數(shù)。

2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛）

今年1月份，行業(yè)批發(fā)銷量出現(xiàn)同比和環(huán)比下降，國內(nèi)終端銷量也有所下滑，預(yù)計(jì)同比降幅為15-20%。一方面，春節(jié)所在的月份向來屬于傳統(tǒng)淡季，公路貨運(yùn)在駛車輛減少、車主和司機(jī)節(jié)前回家過年是常態(tài)，因此，1月份終端購車需求越臨近春節(jié)就越低；另一方面，去年的貨車以舊換新政策截止日是2024年12月31日，這就導(dǎo)致去年底出現(xiàn)了大量換購新車扎堆上牌的透支現(xiàn)象，直接影響了2025年初的終端銷量。

從幾個(gè)備受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域來看，今年1月份，LNG的零售價(jià)繼續(xù)走低，北方LNG的平均售價(jià)不到5元/kg，各地的油氣價(jià)差普遍在2元以上，這推動了當(dāng)月天然氣重卡市場占比的提升，預(yù)計(jì)該細(xì)分領(lǐng)域終端銷量同比小降4%左右，月度滲透率從同期的19%提升至22%以上。

1月份，新能源重卡的終端銷量增速明顯放緩，同比增幅預(yù)計(jì)約60%，行業(yè)滲透率約21%。合計(jì)來看，天然氣重卡和新能源重卡的國內(nèi)占比一開年就達(dá)到43%左右，比上年同期提高10個(gè)百分點(diǎn)以上，柴油車的市場空間進(jìn)一步被壓縮。

重汽/解放超1.4萬輛，北汽小增，徐工漲54%

今年1月份，我國重卡市場整體表現(xiàn)一般，幾個(gè)主要品牌成績?nèi)绾危?/p>

第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，1月份有四家企業(yè)銷量破萬，中國重汽以1.9萬輛奪冠，一汽解放以1.4萬輛保持行業(yè)前二；北汽集團(tuán)旗下重卡逆勢小增；月度銷量同比逆市上揚(yáng)的企業(yè)有北汽集團(tuán)（1%）和徐工汽車（54%）。2025年1月市場份額實(shí)現(xiàn)同比增長的企業(yè)包括重汽、陜汽、北汽、徐工和北奔。

需要注意的是，由于2025年剛剛開局，1月份的行業(yè)排名具有較強(qiáng)的不穩(wěn)定性和不確定性，2月份之后隨時(shí)可能發(fā)生新的變化。

2025年1月重卡企業(yè)銷量排行榜（單位：輛）

具體來看，中國重汽1月份銷售重卡約1.9萬輛，保持行業(yè)第一，市場占有率上升到27.1%，同比上漲了0.3個(gè)百分點(diǎn)。

一汽解放1月份銷售重卡約1.4萬輛，市場占有率約20%。

陜汽集團(tuán)（包括陜汽重卡、陜汽商用車等）1月份銷售重卡約1.1萬輛，市場占有率為15.7%，同比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)華神等）1月份銷售各類重卡約1萬輛，市場占有率約為14.3%。

北汽集團(tuán)（含北汽福田、北京重卡等）1月份銷售重卡約0.7萬輛，同比逆勢增長1%，市場占有率約10%，同比增長了2.9個(gè)百分點(diǎn)。

在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，徐工汽車1月份銷車2050輛，同比上漲54%，排名行業(yè)第六，市場占有率為2.9%，同比上升了1.6個(gè)百分點(diǎn)。江淮汽車2025年1月銷售重卡約1100輛，排名行業(yè)第七，市場份額約為1.6%。北奔重汽1月份銷售重卡780輛左右，排名行業(yè)第八，市場份額約1.1%，同比上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

結(jié)束語

總體而言，1月份重卡市場銷量盡管乏善可陳，但在預(yù)期之中。那么，剛剛到來的2月份，批發(fā)銷量和終端銷量會走出低谷，雙雙實(shí)現(xiàn)同比增長嗎？考慮到去年同期的“春節(jié)月”和銷量低基數(shù)，答案是積極和肯定的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。