2月5日,意大利造船集團(tuán)Fincantieri宣布,與諾唯真郵輪控股(NCLH)簽署的4艘豪華郵輪訂單現(xiàn)已生效。這將是諾唯真郵輪控股有史以來(lái)建造的最大郵輪。
新船總噸位約為226000噸,將由Fincantieri位于蒙法爾科內(nèi)的船廠建造,其中首制船預(yù)計(jì)將于2030年交付,后續(xù)三艘將分別于2032年、2034年和2036年交付。每艘郵輪可搭載5100名游客,包括船員在內(nèi)最多可容納8300多人。新船按照最高的舒適度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),還將包括可持續(xù)發(fā)展性能。
Fincantieri沒(méi)有透露具體船價(jià),只表示這份合同“非常重要(very important)”,這意味著其合同價(jià)值超過(guò)20億歐元(約合人民幣151.3億元)。而據(jù)路透社消息,這份訂單總價(jià)值高達(dá)90億歐元(約合人民幣681.21億元)。
據(jù)了解,這4艘新船是諾唯真郵輪控股去年4月與Fincantieri簽署的8艘新一代郵輪建造意向書的一部分。這是諾唯真郵輪控股歷史上最大規(guī)模的新船訂單,8艘郵輪將在2026年至2036年的十年間交付。
除了剛剛生效的4艘為諾唯真郵輪品牌訂造的豪華郵輪之外,上述8艘意向書還包括為大洋郵輪品牌訂造了2艘86000總噸郵輪,每艘可搭載1450名乘客,將分別在2027年和2029年交付;以及為麗晶七海郵輪品牌訂造2艘77000總噸郵輪,每艘可容納850名乘客,將在2026年和2029年交付。
諾唯真郵輪控股是Fincantieri的“死忠”客戶之一。目前,F(xiàn)incantieri正在為諾唯真郵輪控股建造5艘郵輪,包括其諾唯真郵輪品牌4艘16.9萬(wàn)噸Prima-Plus級(jí)豪華郵輪,第一艘“Norwegian Aqua”號(hào)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)交付,另外三艘處于不同的設(shè)計(jì)和建造階段;以及其大洋郵輪品牌的最后一艘6.7萬(wàn)噸Allura級(jí)郵輪“Allura”號(hào),將在今年交付。
據(jù)了解,目前諾唯真郵輪控股旗下三大品牌共運(yùn)營(yíng)著32艘郵輪,總計(jì)6.67萬(wàn)個(gè)床位。該公司預(yù)計(jì)到2036年將新增15艘郵輪多達(dá)5.09萬(wàn)個(gè)床位。
作為諾唯真郵輪控股公司可持續(xù)發(fā)展的一部分,新一代郵輪設(shè)計(jì)有望推進(jìn)公司的脫碳之旅。該公司正在探索使用綠色燃料的解決方案。自2022年以來(lái),該公司已在多艘船上完成了生物燃料混合燃料的測(cè)試,其中使用了約30%的生物燃料和70%的船用燃油。最近,唯真郵輪控股的“Norwegian Dawn”號(hào)郵輪在??亢商mIJmuiden郵輪碼頭時(shí),從荷蘭供應(yīng)商GoodFuels處獲得了B30可持續(xù)生物燃料混合燃料。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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