泰國內(nèi)閣3月27日批準(zhǔn)了連接曼谷廊曼機場、素萬那普機場和羅勇府烏塔堡機場的高鐵項目，項目將通過為期50年的政府與社會資本合作模式實施。有專家建議中國企業(yè)可與泰國企業(yè)合作參與項目競標(biāo)。

作為泰國“東部經(jīng)濟走廊”的重點基礎(chǔ)設(shè)施項目，該條高鐵全長約220公里，建成后可實現(xiàn)三大機場的無縫對接。

泰國總理府部長顧問那他武·乍杜西比達當(dāng)天在發(fā)布會上表示，“東部經(jīng)濟走廊”項目有利于推動地區(qū)城市發(fā)展，降低出行成本，政府會盡快完成這一高鐵項目的招標(biāo)。

泰國政府網(wǎng)站當(dāng)天公布的信息顯示，本項目將采用政府與社會資本合作模式，由政府負責(zé)征地費用，私人企業(yè)負責(zé)土建、電力系統(tǒng)、車輛、土地商業(yè)開發(fā)、雇傭監(jiān)理咨詢、運營和維護等費用。項目合作期為50年，其中5年建設(shè)期，45年運營維護期，預(yù)計2023年建成后初期每日客流量可達14.7萬人次。

泰國開泰研究中心中文部主任黃斌表示，該高鐵項目招標(biāo)允許外資企業(yè)參與，但考慮到項目規(guī)模和長期性，外國公司單獨投標(biāo)成功率低，建議中企可通過與泰企合作結(jié)成合資企業(yè)或聯(lián)合體參與競標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。