陽(yáng)明海運(yùn)宣布新一輪訂船計(jì)劃，將建造13艘8000-15000TEU集裝箱船。

近日，針對(duì)陽(yáng)明海運(yùn)現(xiàn)有船隊(duì)船隊(duì)更新與業(yè)務(wù)發(fā)展需要，陽(yáng)明海運(yùn)董事會(huì)批準(zhǔn)了新一代船舶建造計(jì)劃，以取得最多13艘8000-15000TEU集裝箱船，依內(nèi)部程序辦理后續(xù)作業(yè)。陽(yáng)明海運(yùn)表示，為提供客戶完整及高效率之全球運(yùn)輸服務(wù)為核心，持續(xù)優(yōu)化航線布局并致力于提升船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

與此同時(shí)，響應(yīng)中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展需要，陽(yáng)明海運(yùn)計(jì)劃淘汰其現(xiàn)有船隊(duì)中船齡超過(guò)20年的6艘5500-6500TEU集裝箱船，以強(qiáng)化核心航線運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

陽(yáng)明海運(yùn)沒(méi)有透露計(jì)劃為新船選擇何種燃料。陽(yáng)明海運(yùn)稱(chēng)，新船布建將有助于公司未來(lái)自主配合法規(guī)與技術(shù)條件執(zhí)行減排規(guī)劃，通過(guò)綜合評(píng)估節(jié)能技術(shù)發(fā)展及取得市場(chǎng)清潔能源，落實(shí)逐步減少溫室氣體排放、強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)韌性、提供全球客戶更環(huán)保運(yùn)送服務(wù)目標(biāo)。

不同于另外兩家航運(yùn)公司長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)的“瘋狂”擴(kuò)張，陽(yáng)明海運(yùn)在近年來(lái)新船訂單并不多。據(jù)了解，陽(yáng)明海運(yùn)上一次訂造新船是在2023年5月，當(dāng)時(shí)陽(yáng)明海運(yùn)在HD現(xiàn)代重工訂造了5艘15500TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船，單船造價(jià)約1.88億美元，預(yù)計(jì)將從2026年起陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)。

相比之下，長(zhǎng)榮海運(yùn)去年在三星重工和和日本今治造船下單訂造了多達(dá)24艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，今年6月又在黃埔文沖訂造了6艘2400TEU支線船。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，目前長(zhǎng)榮海運(yùn)在建新船多達(dá)51艘59萬(wàn)TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例高達(dá)34%。

萬(wàn)海航運(yùn)在2021年至2022年集運(yùn)市場(chǎng)繁榮時(shí)期曾在在韓國(guó)和日本船廠訂造了多達(dá)48艘船；今年以來(lái)又重金投資甲醇雙燃料船，在臺(tái)船訂造12+4艘8000TEU船、HD現(xiàn)代三湖訂造4艘8700TEU船和4艘16000TEU船、在三星重工訂造4艘16000TEU船。

通過(guò)訂造新船和收購(gòu)二手船，萬(wàn)海航運(yùn)近年來(lái)船隊(duì)規(guī)模顯著擴(kuò)張。根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，在2021年初萬(wàn)海航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模約為119艘32萬(wàn)TEU，而目前其船隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)大到了118艘約52萬(wàn)TEU，增加了近60%，排名全球第11位。同時(shí)，萬(wàn)海航運(yùn)還有30艘在建新船約30.83萬(wàn)TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例59.2%。以目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，萬(wàn)海航運(yùn)手持訂單全部交付后，其船隊(duì)規(guī)模將超過(guò)目前排名第十位的陽(yáng)明海運(yùn)和排名第九位的以星航運(yùn)（ZIM），成功躋身前十位。

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，目前陽(yáng)明海運(yùn)旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)97艘船，包括59艘自有船舶和38艘租入船舶，總運(yùn)力70.55萬(wàn)TEU；在建新船共計(jì)5艘77500TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)比例11%。

在訂造新船的同時(shí)，陽(yáng)明海運(yùn)也在積極開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，鑒于印度強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)且為全球快速成長(zhǎng)的大型經(jīng)濟(jì)體之一，陽(yáng)明海運(yùn)將新辟印度-歐洲航線(India Ocean Express，簡(jiǎn)稱(chēng)”ISE”)，提供往返印度、斯里蘭卡及巴基斯坦至西北歐各港的集裝箱直航運(yùn)輸服務(wù)，以深耕印巴次大陸往返歐洲市場(chǎng)。

ISE航線將于2025年2月5日啟航，將繞行好望角，靠港順序?yàn)榭ɡ妗⒐澙⒚傻吕?、那瓦舍瓦、科倫坡、倫敦門(mén)戶港、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、卡拉奇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。