近日，寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部和中央研究院聯(lián)合開發(fā)的壁厚7.5mm小口徑高強(qiáng)焊管取得重大突破，力學(xué)性能、尺寸精度、表面質(zhì)量等技術(shù)指標(biāo)表現(xiàn)均優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國內(nèi)小口徑超厚壁焊管制造能力空白。
近年來，隨著新能源汽車高速發(fā)展，為適應(yīng)新能源汽車的高自重，用戶對高品質(zhì)空心穩(wěn)定桿的選型提出了更高要求，小口徑超厚壁的高強(qiáng)度焊接穩(wěn)定桿產(chǎn)品已成為高端新能源車優(yōu)選部件。目前，國內(nèi)外汽車用空心穩(wěn)定桿管壁厚主要集中在6mm以下，具備壁厚超7mm的小口徑高強(qiáng)焊管在國內(nèi)仍處于空白狀態(tài)，無法滿足日益高漲的高端車用穩(wěn)定桿需求。
在此背景下，鋼管條鋼事業(yè)部銷售部、制造管理部、精密鋼管廠與中央研究院鋼管研究所組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊，依托雄厚的研發(fā)實力和全流程一貫制制造優(yōu)勢，先后攻克高強(qiáng)超厚壁板材軋控技術(shù)、小口徑管材成型工藝及焊接穩(wěn)定性等難題，創(chuàng)造性開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的壁厚7.5mm小口徑高強(qiáng)焊管。這一成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白，不僅為汽車主機(jī)廠和零部件制造商在高品質(zhì)空心穩(wěn)定桿部件選型上提供了更加豐富的方案，更是為我國汽車行業(yè)輕量化和高強(qiáng)化發(fā)展注入了強(qiáng)有力的寶鋼力量。
下一步，寶鋼股份將在成功開發(fā)小口徑超厚壁高強(qiáng)焊管基礎(chǔ)上，進(jìn)一步致力開發(fā)高端化和綠色化小口徑焊管，為汽車及工程機(jī)械領(lǐng)域提供高品質(zhì)產(chǎn)品貢獻(xiàn)更多寶鋼方案。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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