1、2024年11月中國粗鋼產(chǎn)量7840萬噸

　　2024年11月，中國粗鋼產(chǎn)量7840萬噸，同比增長2.5%；生鐵產(chǎn)量6748萬噸，同比增長3.9%；鋼材產(chǎn)量11881萬噸，同比增長5.1%。1-11月，中國粗鋼產(chǎn)量92919萬噸，同比下降2.7%；生鐵產(chǎn)量78277萬噸，同比下降3.5%；鋼材產(chǎn)量128304萬噸，同比增長0.9%。

　　2、11月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.3億噸

　　國家統(tǒng)計局公布2024年11月份能源生產(chǎn)情況。原煤生產(chǎn)穩(wěn)定增長。11月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.3億噸，同比增長1.8%；日均產(chǎn)量1426.6萬噸。進(jìn)口煤炭5498萬噸，同比增長26.4%。1—11月份，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量43.2億噸，同比增長1.2%。進(jìn)口煤炭4.9億噸，同比增長14.8%。

　　3、1-11月水泥產(chǎn)量16.71億噸，同比降10.1%

　　12月16日，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月水泥產(chǎn)量為1.69億噸，同比下降10.7%；1-11月水泥產(chǎn)量為16.71億噸，同比下降10.1%。

　　4、12月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)環(huán)比下降

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年12月上旬重點(diǎn)鋼企生鐵日均產(chǎn)量184.2萬噸，旬環(huán)比下降1.5%，同比上升4.8%；12月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量202.4萬噸，旬環(huán)比下降3.2%，同比上升1.5%；12月上旬重點(diǎn)鋼企鋼材日均產(chǎn)量192.8萬噸，旬環(huán)比下降10.9%，同比上升0.8%。12月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1418萬噸，旬環(huán)比增加103萬噸，上升7.8%；比上月同旬增加52萬噸，上升3.8%；比去年同旬增加8萬噸，上升0.6%。

　　5、馬鋼重點(diǎn)產(chǎn)品兌現(xiàn)高歌猛進(jìn)

　　11月份，馬鋼重點(diǎn)產(chǎn)品兌現(xiàn)量超出計劃目標(biāo)1.05萬噸。其中，冷軋汽車板月準(zhǔn)發(fā)量達(dá)30.59萬噸，已連續(xù)三個月刷新紀(jì)錄；高效益的鍍鋅汽車板總量突破10萬噸、鍍鋅汽車外板突破2.5萬噸大關(guān)；薄規(guī)格的高牌號新能源硅鋼產(chǎn)品月交付量突破1.3萬噸；電池殼鋼月產(chǎn)跨越8000噸門檻，攀升至8200噸。同時，汽車零部件用擴(kuò)孔鋼合格率大幅提升至88%，酸洗板合格兌現(xiàn)率創(chuàng)下93.6%的新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量質(zhì)量雙提升。

　　6、全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線投產(chǎn)

　　16日，河鋼集團(tuán)有限公司(以下簡稱“河鋼”)全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產(chǎn)線在河鋼集團(tuán)張宣科技投產(chǎn)。該生產(chǎn)線鏈接全球創(chuàng)新資源，集成行業(yè)先進(jìn)裝備和技術(shù)，建設(shè)1臺1900mm單流板坯連鑄機(jī)，形成150萬噸高端、綠色低碳汽車板用材料生產(chǎn)能力。生產(chǎn)的板用材料主要用于開發(fā)汽車結(jié)構(gòu)用鋼、超低碳鋼、汽車大梁鋼等高端鋼材產(chǎn)品。

　　7、馬鋼拓展出口物流渠道降成本

　　今年8月份以來，馬鋼在出口物流渠道拓展方面取得新突破，成功將江陰港納入出口裝船港網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過數(shù)月穩(wěn)定運(yùn)行，有效緩解了上海港、常熟港等原有出口裝船港的壓港問題，顯著提升了出口物流運(yùn)行效率，同時降低了可觀的物流成本。

　　8、湛江鋼鐵供貨黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)

　　12月10日，國家重大工程黃茅?？绾Ｍǖ勒酵ㄜ囋囘\(yùn)營，寶鋼股份湛江鋼鐵發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先近地化優(yōu)勢，為項(xiàng)目關(guān)鍵橋梁黃茅海大橋供應(yīng)了10萬余噸鋼板，主要用于鋼箱梁結(jié)構(gòu)，為大橋的順利建成及黃茅?？绾Ｍǖ勒酵ㄜ囋囘\(yùn)營打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　9、吉林建龍汽車用鋼家族再添新成員

　　近日，吉林建龍新品種開發(fā)再傳喜訊，成功實(shí)現(xiàn)小批量700MPa級別高強(qiáng)度汽車大梁鋼700L的首次試制，供貨規(guī)格為2.5mm×1250mm，標(biāo)志著該公司在薄規(guī)格高強(qiáng)鋼生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性突破。

　　10、國內(nèi)最大噸位造船門式起重機(jī)用鋼“河鋼造”

　　日前，國內(nèi)最大噸位造船門式起重機(jī)正式投用。該“國之重器”建造所用的4640噸特殊鋼板由河鋼集團(tuán)舞鋼公司獨(dú)家供應(yīng)。該造船門式起重機(jī)為單主梁、大噸位、大跨度門式起重機(jī)，是國內(nèi)最大噸位的造船門式起重機(jī)設(shè)備，服務(wù)于惠生海工南通基地。

　　11、鞍鋼鲅魚圈成功軋制1.6毫米極限規(guī)格新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用鋼

　　近日，鞍鋼股份鲅魚圈分公司熱軋部成功軋制出厚度為1.6毫米的極限規(guī)格新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用鋼，拓展了新能源硅鋼品種規(guī)格，為提高產(chǎn)品核心競爭力和市場占有率創(chuàng)造了有利條件。

　　12、包鋼集團(tuán)北方稀土合資公司增資至20億

　　天眼查App顯示，近日，包鋼集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，注冊資本由18億人民幣增至20億人民幣。該公司成立于2011年4月，法定代表人為邢立廣，經(jīng)營范圍為企業(yè)集團(tuán)財務(wù)公司服務(wù)。股東信息顯示，該公司由包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、包鋼股份（600010）、北方稀土（600111）、內(nèi)蒙古黃崗礦業(yè)有限責(zé)任公司共同持股。

　　13、凌鋼股份：控股股東7%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)暨實(shí)控人變更事項(xiàng)獲國務(wù)院國資委批準(zhǔn)

　　凌鋼股份公告，公司于2024年12月16日收到控股股東凌鋼集團(tuán)告知函，鞍鋼集團(tuán)收到國務(wù)院國資委下發(fā)的批復(fù)，同意鞍鋼集團(tuán)無償劃入遼寧省朝陽市國資委持有的凌鋼集團(tuán)7%股權(quán)。

　　14、十個歐盟國家尋求擴(kuò)大對俄羅斯金屬的制裁

　　一封信函顯示，10個歐盟國家提議對俄羅斯實(shí)施進(jìn)一步的貿(mào)易制裁，包括其鋁等金屬的產(chǎn)量，以進(jìn)一步削減該國的收入和投入俄烏沖突的資金。歐盟的制裁名單上有2000多個個人和實(shí)體，但沒有俄羅斯鋁業(yè)（Rusal）等俄羅斯金屬生產(chǎn)商。一名知情人士稱，兩周前發(fā)出的提議禁止俄產(chǎn)金屬的信函簽署國包括波蘭。波蘭將于明年1月從匈牙利手中接任歐盟輪值主席國，匈牙利一直對這一提議持反對態(tài)度。這封信函還得到了丹麥、捷克、愛爾蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、瑞典、芬蘭和羅馬尼亞的支持。

　　15、巴西2025年粗鋼產(chǎn)量預(yù)計3359萬噸

　　巴西2025年粗鋼產(chǎn)量預(yù)計將較今年下降0.6%至3359萬噸。2025年巴西鋼鐵銷量預(yù)計下降0.8%，至2100萬噸。

　　16、LME金屬期貨收盤漲跌不一

　　LME期銅收漲10美元，報9062美元/噸。LME期鋁收跌38美元，報2566美元/噸。LME期鋅收跌40美元，報3056美元/噸。LME期鉛收跌10美元，報2000美元/噸。LME期鎳收跌154美元，報15708美元/噸。LME期錫收漲149美元，報29246美元/噸。LME期鈷收平，報24300美元/噸。

　　17、波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)上漲

　　波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)周一上漲，受海岬型船運(yùn)價指數(shù)強(qiáng)勁上漲支撐。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)上漲20點(diǎn)，至1071點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲77點(diǎn)，至1340點(diǎn)。海岬型船日均獲利上漲642美元，至11116美元。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下降18點(diǎn)，至977點(diǎn)，為2023年7月以來最低水平。

　　18、夜盤期貨收盤漲多跌少

　　國內(nèi)商品期貨收盤漲多跌少，PVC、PTA漲超1%，鐵礦石漲約0.5%，燃油漲約0.4%；棕櫚油跌1.2%。上期所原油期貨2401合約夜盤收漲0.18%，報549.00元人民幣/桶。滬金夜盤收漲0.06%，滬銀收漲0.41%。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。