近日,中國船舶集團(tuán)第七一二研究所成功中標(biāo)長江萬噸級(jí)純電動(dòng)散貨船集裝箱電源系統(tǒng)項(xiàng)目,這意味著七一二所已具備船用集裝箱電源系統(tǒng)的研制與批產(chǎn)能力。
近年來,七一二所充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),研發(fā)了兼具高功率密度和能量密度、使用壽命長、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、換電操作時(shí)間短等特點(diǎn)的船用集裝箱電源產(chǎn)品,應(yīng)用于平臺(tái)供應(yīng)船、集裝箱船、散貨船、清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船等多個(gè)船型,產(chǎn)品獲得了市場(chǎng)和客戶的廣泛認(rèn)可。
據(jù)悉,長江萬噸級(jí)純電動(dòng)散貨船采用節(jié)能低阻線型、船體結(jié)構(gòu)輕量化、高效槳、純電池動(dòng)力等綠色船舶技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能航行、智能能效、智能貨物的管理,具備安全可靠、綠色、智能、高效的特點(diǎn)。該船尾部露天甲板設(shè)置有多個(gè)集裝箱式移動(dòng)電源,可通過碼頭換電為運(yùn)營船舶持續(xù)供電,換電后可一次性航行約250公里,減少二氧化碳排放30余噸。
未來,七一二所將繼續(xù)推動(dòng)新能源船舶系統(tǒng)安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性提升,助力長江水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,為我國內(nèi)河沿海航運(yùn)綠色發(fā)展以及船型標(biāo)準(zhǔn)化工作積累經(jīng)驗(yàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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