8月6日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案（2024—2027年）》。其中提出，健全配電網(wǎng)全過程管理。指導各地開展新能源接網(wǎng)影響分析，建立配電網(wǎng)可開放容量定期發(fā)布和預警機制。在電動汽車發(fā)展規(guī)模較大的重點省份，組織開展配電網(wǎng)可接入充電設施容量研究。針對性提升新能源、電動汽車充電設施接網(wǎng)能力。加快健全配電網(wǎng)工程定額與造價管理體系，完善模塊化設計、規(guī)范化選型、標準化建設，提高配電網(wǎng)工程建設效率和安全質(zhì)量。

電動汽車充電設施網(wǎng)絡拓展行動。完善充電基礎設施網(wǎng)絡布局。以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）、“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）為重點，因地制宜布局公共充電基礎設施，擴大高速公路充電網(wǎng)絡覆蓋范圍并加強節(jié)假日充電服務保障，有效增加農(nóng)村地區(qū)充電設施，逐步構建日益完善的充電基礎設施網(wǎng)絡。

加強電動汽車與電網(wǎng)融合互動。充分利用電動汽車儲能資源，全面推廣智能有序充電。支持開展車、樁、站、網(wǎng)融合互動探索，研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，推動電動汽車參與電力系統(tǒng)互動。

建立健全充電基礎設施標準體系。加快以快充技術為代表的先進充換電技術標準制修訂，探索建立車網(wǎng)互動相關標準，健全完善充電基礎設施規(guī)劃、設計、建設、運營等方面標準體系，提升標準國際化引領能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。