2月27日,廣東新船重工建造的73.6米STS雙體車(chē)客渡船HY-2186成功交付,順利駛向既定服務(wù)區(qū)域。這是新船重工與澳洲STS公司合作的第16艘船舶,也是該系列船中最長(zhǎng)、最寬的船舶。
該車(chē)客渡船長(zhǎng)73.6米,型寬22米,型深5.75米,設(shè)計(jì)滿(mǎn)載吃水2.75米,配備4個(gè)主機(jī)4個(gè)螺旋槳,平均航速22.3節(jié),最大載客量為872人,可同時(shí)裝載小車(chē)94輛,其中有140米車(chē)道可裝載大貨車(chē),入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)。
73.6米STS雙體車(chē)客渡船HY-2186船體采用薄板高強(qiáng)度鋼,厚度僅為常規(guī)船型的一半,而上層建筑的建造材料則全部使用鋁合金。所以該船輕質(zhì)的特點(diǎn),能夠在同等條件下有效提高載重量,獲得良好的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。不論是設(shè)計(jì)理念還是制作工藝,該船均以主體功能為核心,注重以人為本,強(qiáng)調(diào)乘客的觀(guān)光舒適度、眼界開(kāi)闊度和自然親密度。同時(shí),雙體船設(shè)計(jì)具有穩(wěn)性好、運(yùn)載面積大等特點(diǎn)。
STS系列雙體車(chē)客渡船是新船重工的重點(diǎn)項(xiàng)目。目前,新船重工已成功交付了73.6米、60米、57米、50米等各類(lèi)STS車(chē)客渡船,市場(chǎng)反應(yīng)良好,前景廣闊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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