11月28日,中船黃埔文沖船舶有限公司為中國交通運(yùn)輸部廣州打撈局建造的50000噸級(jí)半潛打撈工程船“華洋龍”號(hào)交付使用。據(jù)悉,這是目前中國最大載重噸位的半潛打撈工程船。
“華洋龍”號(hào)是一艘具有DP2全球定位能力,采用電力驅(qū)動(dòng)的自航半潛打撈工程船。由中船集團(tuán)第708所自主研發(fā)設(shè)計(jì),總長(zhǎng)228.12米,型寬43.00米,型深13.50米,載重52500噸。其電力推進(jìn)系統(tǒng)配置3臺(tái)4500KW吊艙式永磁主推進(jìn)電機(jī);配有4臺(tái)5760kW主柴油發(fā)電機(jī),總?cè)萘窟_(dá)23040kW,AC6600V中壓;船首部配2臺(tái)2750KW管隧式側(cè)推。該船可在無限航區(qū)航行及作業(yè),主要用于大型船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈、破損船舶的裝載與調(diào)遣、8萬噸級(jí)運(yùn)輸船整體打撈。兼顧海洋石油和天然氣勘探、開采中所需的大型海上裝備(如大型鋼結(jié)構(gòu)件、各類平臺(tái)、導(dǎo)管架、平臺(tái)組塊等)、大型船舶、艦艇的裝載與運(yùn)輸,以及大型上部模塊的浮托法安裝等。
“華洋龍”號(hào)5萬噸半潛船打撈工程船是黃埔文沖與交通運(yùn)輸部廣州打撈局在打撈工程船建造的首次合作的結(jié)晶。黃埔文船具有豐富的海洋工程船等特種船舶建造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。至今,黃埔文沖公司已成功建造并交付5萬噸半潛船3艘,目前在建的一艘同型5萬噸半潛船將于12月上旬出塢。“華洋龍”號(hào)5萬噸半潛船的成功建造,為黃埔文沖公司“做大海工”的發(fā)展戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的支撐。據(jù)介紹,該產(chǎn)品是全國打撈系統(tǒng)“十二五”期間裝備建設(shè)的三大重點(diǎn)項(xiàng)目之一,填補(bǔ)了國內(nèi)打撈系統(tǒng)多項(xiàng)空白,對(duì)提升國內(nèi)打撈救助及運(yùn)輸能力具有重大的意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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