2022年12月9日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)積極順應(yīng)國家號(hào)召、統(tǒng)一部署，正式啟動(dòng)極致能效工程，該工程被列為鋼鐵行業(yè)三大工程之一。

如今，一年有余，這項(xiàng)工程成效如何？未來如何推進(jìn)能效提升？3月21日—22日，在江蘇江陰召開的“節(jié)能服務(wù)進(jìn)企業(yè)”暨2024年鋼鐵行業(yè)能效提升研討會(huì)上，與會(huì)嘉賓圍繞相關(guān)問題展開了深入研討。

鋼鐵行業(yè)極致能效工作獲肯定：重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗國際領(lǐng)先

2023年8月印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》提出，支持開展“極致能效”改造工程；2024年政府工作報(bào)告時(shí)隔兩年重提能耗目標(biāo)，明確“單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低2.5%左右”?？梢姡谪瀼芈鋵?shí)中央精神、部委要求以及順應(yīng)行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展上，鋼鐵行業(yè)做到了早策劃、早行動(dòng)，也見證了鋼鐵行業(yè)的自律能力。

“一年多來，鋼鐵行業(yè)極致能效工程已經(jīng)帶來了十分可觀的節(jié)能減碳量。”鋼協(xié)副秘書長馮超的觀點(diǎn)獲得與會(huì)嘉賓共鳴認(rèn)可。

工信部節(jié)能與綜合利用司副司長丁志軍指出，2023年，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的噸鋼綜合能耗是558千克標(biāo)煤，較2012年下降7.4%，處于國際領(lǐng)先水平。他認(rèn)為，“最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)在中國，最干凈的鋼鐵企業(yè)也在中國”應(yīng)該成為國際社會(huì)共識(shí)。

鋼協(xié)專務(wù)理事張永杰表示，鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)工序能效對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)填報(bào)系統(tǒng)，目前已有58家企業(yè)完成填報(bào)，涉及4.4億噸產(chǎn)能。初步測(cè)算，2023年相關(guān)高爐能耗同比下降0.47%，轉(zhuǎn)爐能耗同比下降7.97%。“這4.4億噸產(chǎn)能降低的能耗總量相當(dāng)于150萬噸標(biāo)煤，如果全行業(yè)按此比例能效提升，每年可減少350萬噸標(biāo)煤能耗。”他推算道。

同時(shí)，會(huì)上發(fā)布的《中國鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展報(bào)告（2023）》（下稱報(bào)告）顯示，自極致能效工程啟動(dòng)以來，鋼鐵企業(yè)通過建立極致能效提升領(lǐng)導(dǎo)小組、發(fā)布或編制極致能效提升方案、形成自身的技術(shù)清單、不斷嘗試革命性節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新示范工程等方式，已經(jīng)取得顯著實(shí)效。

如建龍集團(tuán)發(fā)布了《建龍集團(tuán)節(jié)電技術(shù)清單》，從管理節(jié)電、工藝節(jié)電和設(shè)備節(jié)電3個(gè)方向，系統(tǒng)篩選了66項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)實(shí)用的節(jié)電技術(shù)案例，噸鋼電力消耗指標(biāo)同比降低5%；首鋼股份以鋼協(xié)發(fā)布的T50技術(shù)清單為引導(dǎo)，推廣應(yīng)用成熟先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，焦?fàn)t工序、高爐工序、轉(zhuǎn)爐工序均在2023年之前達(dá)到標(biāo)桿值；寶鋼股份以“多策劃、快落實(shí)、穩(wěn)投運(yùn)”方式推進(jìn)節(jié)能項(xiàng)目，2023年噸鋼綜合能耗下降10千克標(biāo)煤以上，各工序穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

作為“2023年度工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應(yīng)用場(chǎng)景與案例名單”上榜企業(yè)，中天鋼鐵集團(tuán)（南通）有限公司（下稱中天南通）在會(huì)上分享了自身的綠色微電網(wǎng)應(yīng)用情況。據(jù)介紹，2023年，中天南通微電網(wǎng)光伏發(fā)電量7700萬千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放43921噸；余熱余壓年發(fā)電量約380000萬千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放2167520噸；中天南通微電網(wǎng)運(yùn)營后，每年可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益約1000萬元。“微電網(wǎng)的運(yùn)行，有效解決了電力系統(tǒng)供需空間不均衡的矛盾，實(shí)現(xiàn)企業(yè)關(guān)口用電負(fù)荷的超短期預(yù)測(cè)，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益一流。”中天南通副總經(jīng)理臧雪松表示。

極致能效工作任重而道遠(yuǎn)：堅(jiān)持國家治理與行業(yè)自律相結(jié)合

《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》(國發(fā)〔2021〕33號(hào))要求，到2025年，通過實(shí)施節(jié)能降碳行動(dòng)，鋼鐵、電解鋁、水泥等重點(diǎn)行業(yè)達(dá)到能效標(biāo)桿水平的比例超過30%。

當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正處于新一輪深度調(diào)整期，距離這一目標(biāo)仍有差距，推進(jìn)極致能效工作也面臨不少挑戰(zhàn)與難題?！吨袊苯饒?bào)》記者從會(huì)上獲悉，目前主要面臨以下幾方面壓力與挑戰(zhàn)。

一是宏觀層面，“十四五”單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能耗目標(biāo)是累計(jì)下降13.5%。頭兩年，我國工業(yè)單位增加值能耗累計(jì)下降6.9%，但受疫情影響，2024年、2025年任務(wù)艱巨。

二是行業(yè)層面，受2023年鋼鐵需求下降、整體產(chǎn)能利用率有所降低、更耗能的高端產(chǎn)品比例提升等因素影響，噸鋼綜合能耗同比略有增長。其中，業(yè)界呼吁對(duì)特鋼產(chǎn)品能耗不搞“一刀切”。

三是企業(yè)層面，工藝流程結(jié)構(gòu)不合理、綠色發(fā)展水平不平衡、節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新難度大、精細(xì)化系統(tǒng)節(jié)能意識(shí)有待加強(qiáng)等問題普遍存在。且部分鋼企反映，盈利形勢(shì)欠佳，承擔(dān)極致能效工作所需的資金投入存在壓力。

2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，在節(jié)能目標(biāo)再入《政府工作報(bào)告》的形勢(shì)下，鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳的使命更強(qiáng)、壓力更大。對(duì)此，與會(huì)嘉賓積極建言獻(xiàn)策，共謀發(fā)展。首先，堅(jiān)持國家治理與行業(yè)自律相結(jié)合。

丁志軍表示，工信部非常支持鋼鐵行業(yè)以極致能效工程為切入點(diǎn)，帶動(dòng)全行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。同時(shí)，也將加大工業(yè)節(jié)能監(jiān)察執(zhí)法力度，積極開展鋼鐵行業(yè)能效領(lǐng)跑者企業(yè)創(chuàng)建，從管理節(jié)能上發(fā)力。

張永杰表示，作為行業(yè)協(xié)會(huì)，最重要的是搭好平臺(tái)，“雙碳最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠”培育就是一大重要抓手。“非頭部企業(yè)的能效提升空間更大，鋼協(xié)將推動(dòng)極致能效工作行業(yè)全覆蓋。”鋼鐵行業(yè)有固態(tài)、氣態(tài)、液態(tài)等不同形態(tài)的能源，統(tǒng)計(jì)難度較大。但張永杰表示，“能效工作必須有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，鋼協(xié)正著手建立數(shù)據(jù)治理體系，并推動(dòng)行業(yè)數(shù)據(jù)被國家部委采信，實(shí)現(xiàn)更加規(guī)范、科學(xué)的管理。”

其次，抓住新一輪大設(shè)備更新政策機(jī)遇。丁志軍為鋼鐵行業(yè)系統(tǒng)推進(jìn)節(jié)能降碳開出了“技術(shù)節(jié)能、管理節(jié)能、結(jié)構(gòu)節(jié)能”的針對(duì)性方案，其中，在技術(shù)節(jié)能層面，他特別提出，要推動(dòng)重點(diǎn)用能設(shè)備大規(guī)模更新，提升高效電機(jī)、水泵和風(fēng)機(jī)等通用用能設(shè)備的使用比例。

業(yè)內(nèi)專家分析指出，其實(shí)早在2023年2月發(fā)布的《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于統(tǒng)籌節(jié)能降碳和回收利用加快重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)備更新改造的指導(dǎo)意見》就已明確了更新改造的6類主要設(shè)備，即鍋爐、電機(jī)、變壓器、制冷設(shè)備、照明設(shè)備、家電。“行業(yè)效益好時(shí)，很多企業(yè)推動(dòng)設(shè)備更新的意愿較低，當(dāng)前對(duì)鋼鐵行業(yè)或許是一個(gè)好時(shí)機(jī)。”他表示。一家鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人則認(rèn)為：“這幾類設(shè)備都與鋼鐵行業(yè)相關(guān)，不過落地的關(guān)鍵在于國家是否出臺(tái)配套支持政策，以及企業(yè)自身是否有實(shí)際需求。”再次，持續(xù)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

近年來，我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型步伐在加快，清潔能源消費(fèi)占比從2016年的18.74%增長到了2023年的26.4%。業(yè)內(nèi)專家指出，應(yīng)統(tǒng)籌用好化石能源、可再生能源等不同的能源品種，積極構(gòu)建多能高效互補(bǔ)融合的用能結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌推進(jìn)分布式光伏分散式光風(fēng)電余熱余壓利用新型儲(chǔ)能，積極探索氫能利用。

最后，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。報(bào)告顯示，當(dāng)前，數(shù)字化助推企業(yè)能源管理升級(jí)成效明顯，鋼鐵企業(yè)能源管控中心配備率已經(jīng)提高到80%左右。與會(huì)的一家第三方解決方案提供商表示，部分鋼鐵企業(yè)目前存在單純依靠工藝、技術(shù)節(jié)能的情況，智能化的作用應(yīng)得到更多重視。同時(shí)，企業(yè)在先更新設(shè)備還是先推進(jìn)智能化系統(tǒng)的順序上，也應(yīng)有更審慎的考量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。